歐洲市場目前紙箱產(chǎn)能短缺，下游需求旺盛，但就是這樣，造紙廠也同樣保持克制，盡量理性定價，因為在歐洲市場，很多廠家都是垂直整合的，造紙廠需要給下游的紙箱企業(yè)們足夠的時間來傳遞價格的提升，更重要的是，造紙廠希望避免紙箱變成沒有競爭力的包裝材料，從而避免被其他包裝材料替代。

歐洲紙箱產(chǎn)能短缺，市場需求旺盛

談到紙包裝行業(yè)行業(yè)，英國廠商可以找Know It All市場研究團隊要到詳細報告，幫助他們確定轉折點，比如說所有新產(chǎn)能在哪？箱板紙價格何時開始下跌？多少的新產(chǎn)能會造成產(chǎn)能過多？

在歐洲，整體而言，目前的狀況仍然是沒有足夠的箱板紙可供使用，預計在6-8月間還會有價格上漲。而且，今年歐洲將急需的有大約100萬噸額外的紙箱產(chǎn)能：

Burgo在意大利Avezzano安裝了新的PM。

Leipa將在未來幾周內(nèi)在德國Schwedt啟動一臺新建紙機。

國際紙業(yè)在馬德里工廠重建的PM預計將在第二季度末開始投產(chǎn)。

但是，從長遠來看，未來的2到3年間……當前的箱板紙赤字看起來像變成了一個潛在的盈余，目前歐洲箱板紙產(chǎn)能約為3200萬噸，而未來總計約有500萬噸的新增產(chǎn)能將投入使用。

根據(jù)歐洲經(jīng)濟增長率，未來歐洲箱板紙市場甚至會過剩。 在你急于出售造紙公司股票之前，值得注意的是，最近幾年已經(jīng)引進了450萬噸的額外產(chǎn)能 ，這仍不足以滿足需求，如果你持有造紙公司股票，那么你的股票暫時還會派發(fā)豐厚的股息。

歐洲造紙廠為何在需求旺盛時依然保持克制，立新定價？

另外讓人感到奇怪的是，盡管目前歐洲箱板紙供應量不足，但是造紙商的定價卻受到了很大的限制，因為在過去的20個月內(nèi)，制造原紙的價格僅僅上漲了50-70%.

肯定會有人問一個非常有趣的問題，為什么造紙廠不會每個月都提高價格呢？坦率地說，造紙廠正在制造的是一種不愁銷路的產(chǎn)品，那為什么還是沒有像國內(nèi)市場那樣，直接每個月甚至每一周，都推高原紙的售價呢？而是對整個歐洲造紙行業(yè)來說，定價都是非常理性而克制的。

其實在歐洲市場，很多廠家都是垂直整合的，造紙廠需要給下游的紙箱企業(yè)們足夠的時間來傳遞價格的提升，然而，更重要的是，造紙廠希望避免紙箱變成沒有競爭力的包裝材料，從而避免被其他包裝材料替代，或著避免一些公司大體上將包裝從供應鏈中徹底改造。