紙板脫膠主要是紙板的粘合能力不好，即粘合不良。在紙板實(shí)際生產(chǎn)過程中，影響紙板粘合的因素有以下幾個(gè)方面：膠水、設(shè)備、溫度、速度、原紙克重、膠線寬度等。

智能化控制膠水工藝，提升紙板粘合效果

首先介紹一下膠水物理指標(biāo)與紙板粘合之間的關(guān)系：

（1）糊化溫度：這是作用在膠水上并使其糊化產(chǎn)生粘性的溫度

在紙板生產(chǎn)中，保持糊化溫度的穩(wěn)定是關(guān)鍵之一。即膠水生產(chǎn)循環(huán)后糊化溫度變化與生產(chǎn)膠水時(shí)是否充分?jǐn)噭?，NaOH和硼砂是否充分中和有關(guān)。

a、不同速度的瓦楞紙板生產(chǎn)線應(yīng)配合相應(yīng)糊化溫度的膠水，速度越高，溫度作用在原紙上的時(shí)間越短，所以相應(yīng)糊化溫度越低。如：

高速線：糊化溫度應(yīng)偏低，200~250米/分，53℃~57℃；

低速線：糊化溫度應(yīng)偏高，100~160米/分，58℃~62℃。

b、不同設(shè)備應(yīng)配合相應(yīng)糊化溫度的膠水。

單面機(jī)：根據(jù)單面機(jī)里紙和坑紙溫度傳導(dǎo)及壓載的方式，紙與輥直接硬性接觸，溫度傳導(dǎo)性好，糊化溫度可偏高。

糊機(jī)：根據(jù)面紙和見坑紙溫度傳導(dǎo)及壓載方式，因?yàn)槭菃蚊嬷苯榆浶越佑|，壓力不能太大，紙板易壓扁，所以溫度傳導(dǎo)一般，糊化溫度比單面機(jī)上的要偏低一些。

根據(jù)上下兩層見坑紙的溫度傳導(dǎo)及壓載方式，因?yàn)槭情g接軟接觸，加壓同面紙一樣。溫度只能通過熱輻射傳導(dǎo)，所以溫度傳導(dǎo)較差，糊化溫度比面紙的更低。

建議：高速線糊機(jī)上下層膠水要分開，因?yàn)楹瘻囟炔煌?

注意：糊化溫度不是越低越好，過低容易造成膠水提前糊化形成假粘，受環(huán)境、設(shè)備溫度的影響還容易形成膠塊。

 

（2）粘度：即膠水的單位流量所需時(shí)間（膠水稀與濃）

粘度的主要作用是衡量膠水的轉(zhuǎn)移和滲透性能。粘度小，轉(zhuǎn)移和滲透能力強(qiáng)，粘度過小糊輪不易上漿。同樣，保持粘度的穩(wěn)定也是生產(chǎn)過程中的關(guān)鍵因素。膠水生產(chǎn)循環(huán)后，粘度的變化將直接影響紙板的粘合品質(zhì)。

粘度的變化主要是因?yàn)楣艿篮蜐{盤環(huán)境溫度的影響。

建議：用雙層漿筒，用水保溫來儲(chǔ)存循環(huán)膠水。

a、不同速度的生產(chǎn)線配合相應(yīng)的膠水粘度，速度越高，需要膠水的轉(zhuǎn)移和滲透速度越快。高速線，粘度應(yīng)偏低，200～250米/分，4號(hào)量杯，14～22秒；低速線，粘度應(yīng)偏高，100～160米/分，4號(hào)量杯，18～30秒。

b、不同設(shè)備配合相應(yīng)粘度（高速線）

單面機(jī)：由于單面機(jī)上膠工序到粘合工序之間的距離短，粘度應(yīng)偏低，14～18秒；

雙面機(jī)：由于糊機(jī)上膠工序到熱板的距離長(zhǎng)，粘度應(yīng)偏高，18～22秒。

 

（3）固體含量：即淀粉占膠水的比例，又稱水粉比

淀粉是膠水之所以有粘性的主體，淀粉固體含量越大，膠水粘性也越強(qiáng)。

a、不同克重的原紙配合相應(yīng)的膠水固體含量，原紙克重越高膠水固體含量越高。

b、不同設(shè)備配合相應(yīng)的膠水固體含量，由于壓載方式不同，糊機(jī)所用膠水之固體含量比單面機(jī)所用膠水之固體含量要高，糊機(jī)要求的是24%～26%，單面機(jī)要求的是20%～22%。

 

（4）實(shí)施關(guān)鍵點(diǎn)：

A、使用全自動(dòng)制漿機(jī)，保證膠水各項(xiàng)指標(biāo)的穩(wěn)定。

B、定期檢測(cè)打漿機(jī)各傳感器是否良好。

C、分開不同糊化溫度膠水配方（針對(duì)高速機(jī)）。

D、生產(chǎn)線上采用雙層漿筒，水要保溫以便來儲(chǔ)存循環(huán)膠水。

智能化控制設(shè)備的間隙及平行度，提升紙板粘合效果

要實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的紙板粘合質(zhì)量好，就要保證設(shè)備的完好，各輥平行度及糊機(jī)各楞型速差都要調(diào)整準(zhǔn)確，保證楞尖上膠良好。

實(shí)施關(guān)鍵點(diǎn)：

（1）設(shè)備的正常保養(yǎng)檢查。要經(jīng)常檢查：

·糊輪與切糊輪之間間隙及平行度。

·糊輪與坑輪之間間隙及平行度。

·糊輪與騎輪之間間隙及平行度。

·糊機(jī)各楞型速差：E楞97-98%、B楞95-96%、C楞92-93%、A楞88-90%，要保證各加熱器溫度的正常。

（2）蒸汽系統(tǒng)疏水閥的檢查，要保證蒸汽溫度的正常。

智能化控制溫度，提升紙板粘合效果

溫度對(duì)紙板粘合的影響表現(xiàn)在：紙板生產(chǎn)過程中溫度是在一定的膠水糊化溫度下，隨著紙質(zhì)、車速的變化而變化，各工藝點(diǎn)的溫度不同。

（1）紙質(zhì)克重越高，紙板粘合所需的溫度也越高。

（2）車速越快，紙板粘合所需的溫度也越高。

（3）膠水的糊化溫度越高，紙板粘合所需的溫度也越高。

（4）上膠厚度越厚，紙板粘合所需的溫度也越高。

建議：使用濕部制程控制之溫度控制系統(tǒng)。

智能化控制車速，提升紙板粘合效果

車速對(duì)紙板粘合的影響，表現(xiàn)在溫度作用在紙板上的時(shí)間和上膠厚度、間隙。

（1）車速越快，溫度作用時(shí)間越短，對(duì)膠水的糊化溫度要求越低，要提高各加熱器溫度值。

（2）上膠間隙不變，車速越快，上膠厚度越厚。

智能化控制原紙克重對(duì)紙板粘合的影響

原紙克重對(duì)紙板粘合的影響表現(xiàn)在：

（1）原紙克重不同，影響溫度傳導(dǎo)速度和粘合強(qiáng)度。

（2）原紙克重越高，粘合時(shí)，溫度需求越高或糊化溫度越低。

（3）原紙克重越高，膠水的粘度也要越高，也就是說膠水的固體含量也要越高。

智能化控制上膠厚度，提升紙板粘合效果

在行業(yè)內(nèi)有一句話：“在保證紙板粘合強(qiáng)度的情況下，膠線寬度越小越好”。因?yàn)檫^多的膠水進(jìn)入紙板，對(duì)紙板品質(zhì)的影響，除保證粘合強(qiáng)度外，一無是處，這里就不展開討論了。

（1）不同克重的原紙需要不同的上膠厚度，原紙克重越高上膠厚度越大。

（2）不同車速也影響上膠厚度，相同上膠間隙會(huì)因車速不同而改變上膠厚度。所以要保證相同的上膠厚度，上膠間隙要隨車速的變化而變化，車速越高，上膠間隙就要越小。

（3）相同的上膠厚度不等同于膠線寬度相同，還要考慮楞型變形量。

總結(jié)與分析

通過對(duì)紙板生產(chǎn)過程中影響紙板粘合效果的因素的分析可知：

（1）制膠是影響紙板粘合（即紙板是否脫膠）的主要因素。

（2）溫度、車速、原紙克重、上膠厚度各變量也是影響紙板粘合品質(zhì)的主要因素，這就需要提高操作員的技術(shù)能力和責(zé)任心。在紙板訂單長(zhǎng)度變小的趨勢(shì)下，讓操作人員努力做到在確保高產(chǎn)能的同時(shí)，生產(chǎn)出穩(wěn)定的高品質(zhì)的紙板。

建議：

使用全自動(dòng)制漿機(jī)，減小人為的因素影響，保證膠水質(zhì)量穩(wěn)定。使用濕部上膠間隙控制系統(tǒng)和濕部制程控制之溫度控制系統(tǒng)，保證不同材質(zhì)車速狀況下通過制程控制自動(dòng)調(diào)整糊輪與切糊輪之間的間隙達(dá)到相應(yīng)材質(zhì)車速下的最小上膠厚度，通過檢測(cè)各層原紙進(jìn)出單面機(jī)、雙面機(jī)各工藝點(diǎn)的溫度，比較各工藝點(diǎn)的工藝參數(shù)，自動(dòng)控制調(diào)整各工藝點(diǎn)所需最低溫度、預(yù)熱缸包角和各加溫設(shè)備蒸汽壓力，確保紙板的粘合強(qiáng)度達(dá)標(biāo)。