漲勢不減，

白板紙價格繼續(xù)上漲200-500元/噸

最近，頻頻見諸報端的“紙”手可熱，始于8月。以白板紙為例，價格從初期的3000元/噸，上漲到了現(xiàn)在的4500元/噸左右。“特別是9月份以來，紙價漲得比較快，3、4天就調(diào)一次價格，這個月就調(diào)了3次?！鳖l繁的調(diào)價，就連從業(yè)十余年、富陽一家紙業(yè)副總經(jīng)理孫先生也直呼“看不懂”。

馬上進入10月份，持續(xù)兩個月之久的紙價上漲趨勢仍在，據(jù)小編了解，9月25日這周開始，白板紙廠家仍在繼續(xù)上調(diào)價格。漲幅200-500元/噸。

浙江富陽華天紙業(yè)有限公司：自2017年9月25日起A級涂布白板紙和涂布?？堅谠袌?zhí)行價基礎(chǔ)上執(zhí)行上調(diào)300元/噸。

江西明盛實業(yè)有限公司：從2017年9月25日起，所有產(chǎn)品價格在原價格基礎(chǔ)上上調(diào)500元/噸。

廣東華粵安環(huán)?？萍脊煞萦邢薰荆簭?月25日起，粵安涂布白板紙在原供應(yīng)價格基礎(chǔ)上上調(diào)200元/噸。

汕頭市廣利造紙有限公司：從2017年9月25日起，白板紙價格在原來基礎(chǔ)上上調(diào)200元/噸。

紙企人士：

紙漿、廢紙原料緊缺，是這波紙價上漲重要因素

這輪漲價的原因，大多數(shù)媒體及券商研報將其歸結(jié)于環(huán)保因素，但是，據(jù)證券時報記者調(diào)研，在部分富陽紙廠人士看來，將漲價原因指向環(huán)保因素太籠統(tǒng)，沒有說到問題關(guān)鍵點。

“毫無疑問，紙價在這一輪上漲過程中，是廢紙引領(lǐng)成品紙上漲。”不過，富陽一家紙業(yè)副總經(jīng)理孫先生同時也指出，市場對成品紙的需求，應(yīng)該沒有現(xiàn)在表現(xiàn)得這么強烈。買漲不買跌是中國人的傳統(tǒng)，看到紙價上漲趨勢，中介商自然會囤貨惜售，加劇成品紙供需緊張關(guān)系。

8月以來的紙價快速上漲，跟環(huán)保因素有關(guān)，畢竟8月份的環(huán)保督察，有部分造紙企業(yè)暫停了生產(chǎn)。但是，這種關(guān)聯(lián)度不是很大，主要還是由于廢紙荒引起的。而廢紙荒與環(huán)保部7月份對全國范圍內(nèi)1792家進口廢物加工利用企業(yè)進行的檢查有關(guān)。按照以往的慣例，每月中旬，環(huán)保部會審核一批“進口廢紙批文”。但是，這次專項行動過程中，就沒有再批復(fù)過。從7月至今，沒有下發(fā)過一張批文。這樣一來，進口廢紙的供應(yīng)就縮小了。

與上述觀點一樣，接受證券時報記者采訪的金先生，認可環(huán)保督察的助漲因素，但將主要原因歸咎于廢紙荒。金先生執(zhí)掌的紙企，是富陽地區(qū)一家規(guī)模較大的造紙企業(yè)，旗下控股的造紙企業(yè)多達十余家，產(chǎn)能合計120萬噸/年，占據(jù)了富陽造紙行業(yè)近1/6的產(chǎn)量。

廢紙對于造紙業(yè)來說，就是工業(yè)糧食、生產(chǎn)原料。遲遲未見下文的進口廢紙批文，對造紙企業(yè)帶來了怎樣的影響？證券時報記者在富陽的所見所聞給出的答案是，原料荒已經(jīng)相當普遍。

廢紙原料，現(xiàn)在真的很少了。原先，樓下路邊到處堆的是廢紙，現(xiàn)在你看看，連紙廠里面的倉庫都空了。我們廠里面的廢紙庫存，最多的時候有1.8萬噸左右。現(xiàn)在的廢紙儲量在8500噸左右，其中進口廢紙約6000噸，國內(nèi)廢紙2500噸不到?！?/span>

一家紙廠工作人員：廢紙不怕淋雨，也沒有保質(zhì)期。以前行情不好的時候，倉庫里、廠區(qū)空地，甚至廠外空閑地，都會堆放著廢紙?，F(xiàn)在隨便一看就知道了，基本上都是空的。

紙廠鬧原料荒，自然會引發(fā)廢紙的搶購?！霸瓉恚瑥U紙價格漲到2000元/噸，絕對不會去收購。但是現(xiàn)在不同了，進口廢紙的批文沒有明確前，造紙企業(yè)只有去搶國產(chǎn)廢紙。”黃板紙的價格暴漲，讓孫先生感到意外。

作為造紙的必需原料，紙廠對紙漿的需要，同樣到了如饑似渴的程度。

在記者走訪時，巧遇一輛載滿紙漿的貨車，?？吭诩垙S的大門口。貨車司機稱，原來正常的上班都是從早上7點開始，現(xiàn)在大家缺貨，他每天凌晨3、4點就被老板叫起來去紙漿廠拉貨。但即便如此，每天卡車的運輸次數(shù)，還是減少了1/3。

一些細微的變化，也可以看出紙漿的緊缺。這位貨車司機說，其他的不說，看紙漿的含水量就可以了。現(xiàn)在，紙廠對紙漿廠的貨要求放寬了很多。以前，從紙漿廠里面運出來的紙漿，上面可以直接站人，現(xiàn)在踩上去，肯定陷進去了，水分含量太高了。

富陽紙廠：

未來廢紙會緊張成什么樣子，很難想象 

對于紙價下一階段的走勢，富陽造紙界人士觀點幾乎一致。

從庫存來說，集團旗下子公司的庫存，每個公司也就1000噸左右，這樣的庫存，已經(jīng)很少了。

從現(xiàn)在開始到今年年底，廢紙原料的緊張看得見。如果環(huán)保部現(xiàn)在放開進口廢紙批文，國內(nèi)紙廠可能會通過對進口廢紙的加價，解決一部分原料，但是緩解不了供需矛盾。重新裝運已經(jīng)來不及了。按照以往的慣例，進口廢紙需要3個月的周期，這時下單風(fēng)險太大，而且不可能大量下單。

關(guān)鍵是，環(huán)保部下發(fā)的進口廢紙批文的有效期，以每年年末為截止日期，超期視為無效。因此，接受記者采訪的富陽造紙商，對今年進口廢紙的供應(yīng)，已經(jīng)不抱希望。

現(xiàn)在，只能期待2018年的批文能正常下發(fā)，這也意味著從現(xiàn)在開始，有3個月左右的真空期。未來，廢紙肯定是缺的。現(xiàn)在黃板紙的最高價是3000元/噸，很快會突破到3500元/噸。目前，紙廠還有一點余糧，一是庫存，二是部分企業(yè)還有尚未用完的進口廢紙額度。9月、10月兩個月，廢紙供應(yīng)相對會好一點。但是，已經(jīng)緊張成這個樣子，11、12月份會緊張到什么程度，現(xiàn)在很難想象。