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2018年國廢價格或不超過2500元/噸,紙價難以回到低位

   2018-01-12 紙路人7150
核心摘要:等待許久,造紙行業(yè)春節(jié)前的一波小高潮終于被掀起,且范圍逐漸擴大,已由華東、華中地區(qū)蔓延至華北地區(qū)。2018年1月11日,位于河

等待許久,造紙行業(yè)春節(jié)前的一波小高潮終于被掀起,且范圍逐漸擴大,已由華東、華中地區(qū)蔓延至華北地區(qū)。2018年1月11日,位于河北省的沙河市錦新紙業(yè)有限公司宣布,自2018年1月13日起,A級高強瓦楞紙產品每噸上調200元。

如此行情,令不少人對2018年的整體走勢展開預測。有機構分析認為,由于仍有近40%的造紙廠未取得排污許可證,再疊加新產能難以形成有效供給,以及進口廢紙遭限制,2018年整體上國廢價格或在2000-2500元/噸,受此影響,包裝紙價不會太低。

近40%的造紙廠未取得排污許可證,大型紙廠明顯受益

根據(jù)環(huán)保部納入環(huán)境統(tǒng)計的造紙企業(yè)數(shù)據(jù)測算,截止2018年1月7日,未能取得排污許可證的造紙企業(yè)數(shù)量占比約36.26%,接近40%。自2017年1月份試行以來,造紙行業(yè)仍有如此之多的企業(yè)未取得排污許可證,其取得難度可見一斑。

可轉念一想,似乎又是在情理之中:一方面,環(huán)保力度空前加強,排污許可證的核發(fā)工作又涉及面廣、核定內容多,其核發(fā)速度必然較為緩慢;另一方面,小型紙廠實力相對薄弱,資金能力不足,無力承擔大型環(huán)保設備以達到國家排放標準,自然難以獲得。

最終產生的結果,很可能是小型紙廠因環(huán)保問題進入限產或停產狀態(tài),逐步淘汰。而其流失的客戶必然會轉移到環(huán)保設施齊全,且有明顯規(guī)模效應的大型紙廠。

強者恒強,未來造紙行業(yè)的集中度將會更高,大型紙廠無論是行業(yè)議價權還是整體實力都會大幅增強。

2018年國廢價格或不超過2500 元/噸,紙價難以回到低位

受此影響的紙業(yè)市場也將潛移默化的發(fā)生變化。就2018年而言,若不考慮突發(fā)因素,紙價繼續(xù)大幅上漲有一定難度。不過,綜合環(huán)保政策、產能擴張以及行業(yè)趨勢來看,2018年國廢價格或在2000-2500元/噸,包裝紙價整體上雖不能與2017年的價格高位相比,但也難以回到低位。

根據(jù)海關數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,2017年前11個月實際進口外廢數(shù)量僅同比下降4.2%。而那段時期國廢價格卻上漲迅猛,并進一步拉動紙價上漲,其原因很可能是人為操作因素,以及受未來進口廢紙政策不確定而造成的恐慌性影響。是故,未來的廢紙價可能是:

隨著2018年首批、第二批固體廢物原料進口許可證獲批名單相繼落地,造紙、包裝行業(yè)對外廢的焦慮得到一定程度的緩解。國廢價很難再如2017年10月份那般,上漲到3000元/噸以上。

不過未來的總體趨勢依舊是廢紙進口限制、對外依賴度下降以及國廢占比逐步提升替代海外廢紙,因此國廢價也不太可能位于2000元/噸之下,總體而言,國廢價格中樞或在2000-2500元/噸。

此外,有證券機構分析判斷后認為,根據(jù)目前的投放情況判斷,2018年造紙新產能在550萬噸左右,按照投產節(jié)奏實際產量約為250萬噸左右,增投產能難以形成有效供給,對行業(yè)供需實際影響有限。

再疊加環(huán)保持續(xù)出清小產能、以及前文所述的國廢價格,2018年的包裝價雖難以與2017年的價格高位相比,但也不會跌至低位。

(責任編輯:小編)
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