近日，湛江晨鳴林漿紙一體化銀團合同簽約儀式成功舉行。作為國家推進林漿紙一體化的重點建設(shè)項目，湛江晨鳴從投產(chǎn)到現(xiàn)在，已經(jīng)走過六年的航程，是當(dāng)前全球規(guī)模最大、裝備最先進、產(chǎn)品最具競爭力的林漿紙一體化生產(chǎn)基地。

10月31日，根據(jù)晨鳴紙業(yè)發(fā)布的相關(guān)公告顯示，今年前三季度，湛江晨鳴實現(xiàn)營業(yè)收入67億元，凈利潤約12億元。10月份，該公司單月凈利更是突破2億元，創(chuàng)造歷史最好水平。今天，讓我們一起從區(qū)域、環(huán)保、裝備不同角度，回顧一下這座世界級工廠的崛起之路，從中探索它的成長秘密。

1、區(qū)位篇：得天獨厚的先天優(yōu)勢

地圖上的湛江，位于中國大陸最南端雷州半島上，南瀕南海，隔著瓊州海峽湛藍色的海浪，與海南島頷首相望。這兒有中國南部最深的港口航道，有天然豐富的林業(yè)資源，是建設(shè)大型紙漿廠的最優(yōu)選址。作為中國改革開放首批14個沿海開放城市之一，湛江市不僅是是粵西和北部灣經(jīng)濟圈的經(jīng)濟中心，還是國家“一帶一路”海上合作戰(zhàn)略支點市。無論是資源、市場，還是港口、交通，在建設(shè)和發(fā)展林漿紙一體化方面優(yōu)勢獨具。

從市場需求看，華南紙及紙板市場占據(jù)全國1/3的市場容量，并且由于國民經(jīng)濟高速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，對紙張的需求量每年以較快的速度遞增，同時作為中國第一經(jīng)濟大省的廣東，紙及紙板的消費量穩(wěn)居全國第一，是國內(nèi)漿紙消費大省。因此，定位于高端產(chǎn)品的湛江晨鳴，具有明顯的市場競爭優(yōu)勢。此外，地處粵桂瓊?cè)〗粎R處和泛珠三角經(jīng)濟圈前沿地帶的湛江，是國家面向東盟開放的重要門戶，貼近東南亞、中東等海外市場，運輸距離短、營銷便利，可充分獲得貼近客戶、貼近市場的地域比較優(yōu)勢，完善晨鳴在國內(nèi)外市場的戰(zhàn)略布局和產(chǎn)品定位。

從區(qū)域資源上看，湛江林漿紙一體化項目實現(xiàn)了資源和市場的最佳結(jié)合，形成了以紙養(yǎng)林、以林促紙、林紙結(jié)合的產(chǎn)業(yè)新格局，改變了過去林紙分離的傳統(tǒng)經(jīng)營模式。湛江市屬亞熱帶/熱帶海洋性氣候，年平均氣溫23.1℃，年平均降雨量1620mm，氣候溫和、雨量充沛，適于林木生長，目前湛江市擁有速生林20余萬公頃，為中國規(guī)模最大的桉木商品生產(chǎn)基地。為此，湛江晨鳴充分利用當(dāng)?shù)啬静馁Y源，成立林業(yè)公司，配套建設(shè)300萬畝原料林基地，為其保障源源不斷的原料供應(yīng)。另外，湛江還擁有豐富的勞動力資源，是廣東省人口大市，再加上充足便利的供水條件，資源優(yōu)勢可謂得天獨厚。

從交通和港口看，湛江海岸線綿長，全長1556公里，且港灣密布，港口資源十分豐富，目前擁有萬噸級以上泊位近30個，年吞吐量達到2.2億噸。除了優(yōu)良港口外，湛江還擁有發(fā)達的鐵路、公路等交通運輸條件。作為我國南海大后方、西南出海大通道和華南西南沿海深水大港口，湛江港是中國大陸通往東南亞、非洲、歐洲和大洋洲航程最短的口岸，已經(jīng)被列為國家“一帶一路”海上合作戰(zhàn)略支點，同時湛江保稅物流中心獲得國家批準(zhǔn)建設(shè)，利于企業(yè)發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)項目。在當(dāng)前制造業(yè)物流成本趨高的情形下，便利的交通運輸和港口條件，使湛江晨鳴具備了降低生產(chǎn)成本、減少運輸費用、改善客戶服務(wù)等眾多無可比擬的發(fā)展優(yōu)勢。

從自身建設(shè)來看，湛江晨鳴生產(chǎn)基地緊湊、集約、高效，整體布置充分考慮了功能分區(qū)、動靜分區(qū)、潔凈區(qū)域與非潔凈區(qū)域的劃分，在保證工藝流程、物流運輸以及管線輸送簡潔、順暢的同時，為廠區(qū)創(chuàng)造了良好的工業(yè)景觀，很好地體現(xiàn)了緊湊型生產(chǎn)的優(yōu)點，可有效減少物流、降低能耗、提高效率，實現(xiàn)了競爭力最強、人員最少、資源配置和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)最優(yōu)的目標(biāo)。同時，考慮到企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，在總體規(guī)劃中預(yù)留了發(fā)展用地，后發(fā)優(yōu)勢明顯。

2、裝備篇：瞄準(zhǔn)國際一流的技術(shù)裝備

自動工建設(shè)以來，湛江晨鳴始終按照“裝備一流、技術(shù)一流、產(chǎn)品一流”的戰(zhàn)略目標(biāo)，先后引入多條世界一流水平的生產(chǎn)線和國際上最先進的制漿造紙技術(shù)，全面提升了企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、管理和服務(wù)的自動化水平，推動了企業(yè)轉(zhuǎn)型升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整，搶占了新一輪產(chǎn)業(yè)競爭的制高點。

——100萬噸制漿生產(chǎn)線。該生產(chǎn)線由奧地利安德里茲提供，采用國際最先進的清潔生產(chǎn)工藝，產(chǎn)品質(zhì)量全自動化控制，白度高、強度好、塵埃少，各項質(zhì)量指標(biāo)均達到國際先進水平。

——65萬噸高檔文化紙生產(chǎn)線。該生產(chǎn)線采用芬蘭維美德紙機，主要產(chǎn)品為全木漿雙膠紙和亞光涂布紙。紙機設(shè)計車速2000m/min，運行車速1800m/min，網(wǎng)寬11150mm，年生產(chǎn)能力65萬噸，是目前全球幅寬最大、車速最快、單機產(chǎn)能最高的文化紙機。整條生產(chǎn)線由DCS和QCS控制，實現(xiàn)設(shè)備及產(chǎn)品質(zhì)量的全面自動化控制，設(shè)備性能、自動化程度堪稱世界一流。

——高檔靜電紙生產(chǎn)線。采用德國Will公司靜電小裁紙機，主要產(chǎn)品為靜電復(fù)印紙。該生產(chǎn)線由6裁、12裁和16裁流水線組成，能滿足用戶不同品種、規(guī)格及包裝要求。其中16裁流水線是目前全球最大、最先進的靜電紙生產(chǎn)線。

——60萬噸高檔液體包裝紙生產(chǎn)線。該項目總投資55.01億元，于2016年10月份開機試產(chǎn)。主要設(shè)備由德國福伊特、芬蘭維美德、奧地利安德里茲等國際一流供貨商提供，紙機幅寬9660mm，設(shè)計車速1100m/min，運行車速900m/min，采用最先進的設(shè)備和質(zhì)量控制系統(tǒng)，為世界上同類機臺中紙幅最寬、車速最快、裝備水平最高的生產(chǎn)線。

3、“湛”藍篇：生態(tài)與產(chǎn)業(yè)完美結(jié)合的典范

湛江，是一座著名的生態(tài)型港灣城市，先后獲得 “中國優(yōu)秀旅游城市”、“國家園林城市”等榮譽稱號。在霧霾波及大半個中國的情形下，更是與三亞、張家界、海口等一起被評為“中國最適合洗肺的7座城市”。

當(dāng)初不少人擔(dān)心，湛江晨鳴漿紙項目投產(chǎn)后，這里還會有碧水藍天嗎?如今，五年的時間過去了，抬頭望去，湛江晨鳴的上空仍然是一片湛藍。

現(xiàn)代化的林漿紙一體化工程，本身就是一個節(jié)能、綠色、循環(huán)的過程，同時湛江晨鳴又采用世界上最先進的低能耗蒸煮工藝和低水耗制漿工藝，制漿產(chǎn)生的廢棄物全部當(dāng)作燃料發(fā)電供熱，產(chǎn)生的廢水經(jīng)污水深度處理后排放指標(biāo)COD<60mg/L、 SS<20mg/L，指標(biāo)遠優(yōu)于國家排放標(biāo)準(zhǔn)(COD<90mg/L、SS<30mg/L);煙氣除塵效率達到99.98%，脫硫率達到95%;造紙污泥經(jīng)污泥半干化、電廠煙氣干化設(shè)備處理后，直接摻入鍋爐混燒。此外，還建設(shè)完成了污水和煙氣在線監(jiān)測設(shè)備，全部數(shù)據(jù)實時上傳監(jiān)控。

如今，湛江晨鳴已經(jīng)成為當(dāng)?shù)仫L(fēng)景旅游與工業(yè)發(fā)展完美結(jié)合的典范，到粵西看工業(yè)發(fā)展，湛江晨鳴是必不可少的一站，它以清潔生產(chǎn)引起觀眾的嘖嘖稱奇，成為當(dāng)?shù)匾坏廓毺囟n麗的風(fēng)景線。

4、湛江晨鳴崛起歷程：

• 2005年11月8日 國家發(fā)改委確定由晨鳴承接廣東湛江木漿項目，計劃總投資94.3億元，建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)木漿70萬噸、原料林基地300萬畝。

  
  

• 2006年11月26日 被列為國家重點項目的湛江晨鳴70萬噸木漿工程在廣東省湛江市隆重奠基。

  
  

• 2014年9月23日 18萬噸紙杯原紙生產(chǎn)線順利開機。

  
  

• 2015年7月30日 19萬噸高檔文化紙生產(chǎn)線試車成功。

  
  

• 2016年10月11日 60萬噸液體包裝紙項目成功投產(chǎn)。