紙價暴漲，誰是最終受益者？

導(dǎo)讀：紙業(yè)龍頭紛紛宣布提價，有廢紙回收老板甚至囤貨不賣……最近，紙張價格上漲再成熱門新聞。實(shí)際上，這場從2016年下半年開始出現(xiàn)的漲價潮蔓延至今，有些公司賺得盆滿缽滿，有些則叫苦不迭。

【廢紙回收價，一年上漲80%】

今年以來，紙價一路上漲，“炒房炒股，不如炒紙”不再是一個笑話。攀升的紙價也給廢品回收行業(yè)帶來不小影響，“以后廢紙箱不能隨便扔了，價格這么高，能賣不少錢。”這已成為不少市民的心聲。

“在今年4月初時，像這種舊廢紙箱，我們俗稱的黃板紙才900多元一噸，四月底每噸就漲到1100~1200元，八九月份漲得最厲害，算是一個高峰?！辈糠謴U品回收站的老板這樣說到。

另外，環(huán)保趨嚴(yán)也被認(rèn)為是影響紙價上漲的原因。環(huán)保趨嚴(yán)以后，一些不達(dá)標(biāo)的小紙廠或者廢品收購因環(huán)保不達(dá)標(biāo)而被關(guān)掉，而一些大型的紙廠產(chǎn)能未得到有效釋放，也導(dǎo)致紙價上漲。

與此同時，廢紙回收價的上漲加大了物流、快遞等行業(yè)的紙箱使用成本，同時也倒逼這些行業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

日前，蘇寧易購宣布將在“雙11”投放20萬個共享快遞盒;京東近期也推出循環(huán)包裝袋，以抽拉繩完成包裝袋密封。10月10日，中通、韻達(dá)兩大快遞巨頭相繼宣布漲價，瓦楞紙等原材料價格上漲，是官方公布的三大漲價原因之一。此外，阿里巴巴旗下的菜鳥物流則計劃將2017年“雙11”作為菜鳥綠色物流的首次集中行動，在北京、上海、廣州、深圳、杭州等地，以及高校的菜鳥驛站全面啟動紙箱回收，消費(fèi)者在收件拆包后，可以將紙箱留在驛站。

“紙箱漲價后，一個小型快遞紙箱的成本上漲了一倍，以前都會免費(fèi)送給顧客，還會將回收的快遞箱低價送到廢品回收站，現(xiàn)在我都會盡量在顧客拆包后進(jìn)行回收利用，這樣既避免了浪費(fèi)又節(jié)約開支?！泵鎸θ諠u上漲的廢舊紙箱價格，圓通快遞一個片區(qū)的負(fù)責(zé)人正在為節(jié)約成本籌劃著。

【造紙行業(yè)成最大贏家】

以紙箱包裝所使用的瓦楞紙為例，去年四季度上漲1600元/噸左右，漲幅58%；今年3月小幅回調(diào)后，4月再次進(jìn)入上行通道，截至9月末，瓦楞紙全國均價達(dá)到5218元/噸，同比上漲104%。

那么，持續(xù)瘋狂的“紙瘋瘋”到底還能瘋狂多久？

實(shí)際上，回顧這波紙業(yè)上漲之前的走勢，可謂是蟄伏了近十年。2001~2006年，我國紙及紙板產(chǎn)量與消費(fèi)量以每年10%~20%左右的速度增長，到2007年紙及紙板產(chǎn)量、消費(fèi)量開始出現(xiàn)供大于求的情形，緊接著是近10年的低迷期。直到2016年下半年，造紙行業(yè)從低谷中走出，紙價回暖。

而隨著紙價大漲，目前產(chǎn)業(yè)鏈處于低庫存狀態(tài)，供給持續(xù)減弱。而從需求方面來看，四季度是造紙行業(yè)的傳統(tǒng)旺季，除了節(jié)日禮品包裝方面需求明顯上升，下半年的“雙11”和“雙12”等電商購物節(jié)刺激，日均十億包裹的需求還將強(qiáng)力刺激市場。從目前國內(nèi)情況來看，第四季度為紙張需求旺季，預(yù)計到2017年年底，紙張價格將是易漲難跌的行情。

卓創(chuàng)資訊：廢紙暴漲暴跌行情背后原因簡析

今年以來，廢紙整體行情一路上行，價格一度漲到了近幾年的最高點(diǎn)，每天都在演繹“破紀(jì)錄”的行情。但10月中旬，連續(xù)上漲的局面被打破，并且開始出現(xiàn)斷崖下跌的局面。

廢紙價格一路暴漲，近期又為何突然急轉(zhuǎn)直下？下面我們一起來簡析原因。

國家大氣治理政策給生產(chǎn)制造企業(yè)帶來沖擊

國內(nèi)大氣污染治理嚴(yán)格，并且常態(tài)化，企業(yè)要想正常運(yùn)營就必須按照整治的要求整改，部分中小企業(yè)因達(dá)不到整治的要求被迫關(guān)停。這給企業(yè)帶來的最直接影響就是生產(chǎn)成本提升，給各行業(yè)帶來的影響就是整個市場產(chǎn)能縮減，對造紙行業(yè)的影響也不例外。

洋垃圾進(jìn)口監(jiān)控嚴(yán)格

如果說大氣治理是國家從內(nèi)部維護(hù)生態(tài)環(huán)境的主線，那么洋垃圾進(jìn)口嚴(yán)格控制無疑是這一政策的重要延伸支線。今年7月，中國正式向世貿(mào)組織提交文件，表示今年底開始將不再接收國外廢棄塑膠、紙類、廢棄爐渣等。而廢紙方面，從2016年4000萬噸廢紙批復(fù)額度到今年的2800萬噸，廢紙進(jìn)口的幅度降低30%。額度降低的同時，今年5月份起至今相關(guān)部門更是暫停了廢紙進(jìn)口許可證審批。

大氣治理嚴(yán)格和外廢監(jiān)控嚴(yán)格歸結(jié)到供需層面上可以總結(jié)為廢紙供應(yīng)縮減。而需求來看，三季度需求卻持續(xù)增加，中秋、國慶假日聚集、“雙11”等網(wǎng)購熱潮在即，都給廢紙下游包裝用紙帶來銷量支撐，整個行業(yè)提前備貨氣氛熱烈。供需矛盾進(jìn)一步加劇，這就不難解釋廢紙價格持續(xù)上漲。

那近期為何突然急轉(zhuǎn)直下呢？

仍從最直接的供需層面來看，導(dǎo)致這次廢紙暴跌的主要原因是需求疲軟，也就是下游成品紙銷售放緩影響。

雙節(jié)已過，雙11的備貨進(jìn)入掃尾階段。成品紙銷售放緩，但廢紙價格卻一直保持在高位。高價風(fēng)險意識集中釋放，紙廠為規(guī)避原料成本采購過高風(fēng)險，10月中旬開始下調(diào)廢紙采購價格，結(jié)果造成廢紙打包站供貨商心態(tài)恐慌，集中出貨，導(dǎo)致紙廠到貨量劇增，并且此現(xiàn)象從廣東地區(qū)迅速向北方市場蔓延，廢舊黃板紙全國市場上演斷崖式下跌局面，下跌幅達(dá)51%。廢舊書本紙因市場貨量有限，跌幅較黃板紙幅度較小，以廣東東莞玖龍紙業(yè)為例，廢舊書頁紙較10月中旬最高價3140元/噸跌至2440元/噸，跌幅達(dá)22.2%，浙江地區(qū)紙廠跌幅為12.5%左右，北方地區(qū)山東地區(qū)紙廠平均跌幅為6%左右。

經(jīng)過一周的斷崖下跌之后，紙廠到貨量銳減，目前廢舊黃板紙正強(qiáng)勢反彈，受此影響，預(yù)計近期廢舊書本紙近期將反彈上行為主。而后期廢紙行情將怎么走？需結(jié)合當(dāng)季市場的需求，同時重點(diǎn)關(guān)注國家政策及進(jìn)口政策。