作為亞洲最大的箱板紙生產(chǎn)商，玖龍紙業(yè)在業(yè)界的話語權(quán)可想而知。目前，玖龍紙業(yè)在中國的造紙機(jī)已遍布各制造業(yè)中心，全國性布局也已基本完成，并已建立起未來進(jìn)一步擴(kuò)展的資源。那么，玖龍紙業(yè)是如何成長為紙業(yè)老大，并掌握定價權(quán)的呢？

產(chǎn)能優(yōu)勢：迅速完成全國性布局，已成長為行業(yè)巨頭

1、造紙機(jī)遍布各制造業(yè)中心，已成長為亞洲最大的箱板紙生產(chǎn)商

玖龍紙業(yè)在中國的造紙機(jī)遍布各制造業(yè)中心，已建立起配合未來進(jìn)一步擴(kuò)張業(yè)務(wù)的高效率的基礎(chǔ)設(shè)計及必要的資源。從產(chǎn)能擴(kuò)張角度，玖龍紙業(yè)已穿越行業(yè)周期成長為行業(yè)巨頭。

玖龍紙業(yè)近10年噸紙凈利（包括匯兌損失）

2006財年，公司總設(shè)計產(chǎn)能為330萬噸，十余年來增至1373萬噸，躍居成為亞洲最大箱板原紙生產(chǎn)廠商，收入也由2006財年79億元增至2016財年320.9億元，復(fù)合年均增長率15%。

2、實際控制人股權(quán)結(jié)構(gòu)集中，高管深耕造紙行業(yè)多年

實際控制人家族持股比例較高，股權(quán)較為集中。截至2016年12月31日，公司實際控制人張茵及其家族直接或間接持股共計 66.54%。公司最大股東 Best Result Holdings Limited 已發(fā)行股本由張茵女士個人直接持有37%；通過 BNP Paribas Jersey Trust Corporation Limited（法國巴黎銀行澤西信托有限公司），劉氏信托基金、張氏信托基金等以家族基金的方式持有63%的股權(quán)。

公司高管行業(yè)深耕多年，從業(yè)經(jīng)驗豐富。集團(tuán)創(chuàng)始人兼董事長張茵女士擁有造紙經(jīng)驗超過20年，廢紙回收及國際貿(mào)易經(jīng)驗超過30年。公司行政總裁劉名中先生擁有25年以上的國際貿(mào)易經(jīng)驗，在公司管理方面亦擁有17年以上的營運(yùn)經(jīng)驗。領(lǐng)導(dǎo)班子均擁有豐富的從業(yè)經(jīng)驗， 從而有利于公司穩(wěn)健運(yùn)營。

核心優(yōu)勢：原材料、能源、運(yùn)輸全產(chǎn)業(yè)鏈布局

1、廢紙收購起家，原材料供應(yīng)穩(wěn)定

玖龍紙業(yè)從廢紙收購起家， 擁有穩(wěn)定的國內(nèi)外廢紙采購渠道，原材料供應(yīng)穩(wěn)定。玖龍紙業(yè)自2006年與美國中南訂立長期合約，由于采購量大可享受優(yōu)厚的海運(yùn)費用及產(chǎn)品折扣。美國中南歷年為公司最大原料供應(yīng)商，盡管近年來進(jìn)口原料產(chǎn)生的匯兌風(fēng)險較大，公司減少了向海外采購原料的比例，但2015/16 財年，公司向美國中南的廢紙采購額為90.13億元，仍占原料采購總額的39.60%，最低的年份也保持在原料總采購額的30%以上。

2017年5月公司與美國中南簽訂截至2020年6月的三年采購協(xié)議，為配合中國和越南的新紙機(jī)投產(chǎn)， 年度交易上限進(jìn)一步增加，2019/20FY 交易上限達(dá)230億元。

此外，玖龍紙業(yè)國內(nèi)廢紙收購占總采購額比例保持在32%以上，在國內(nèi)也建立了穩(wěn)定的廢紙收購渠道，公司自2014 年與天津中南展開合作，2014/15FY 和 2015/16FY對天津中南的采購額分別為57.86億元元和47.74億元，占總采購額的比例分別為26.94%和20.97%，2016/17 半年采購額已達(dá)33.02億元（同期對美國中南采購量為 44.08 億元），已成為又一穩(wěn)定的廢紙來源。玖龍紙業(yè)與公司董事長張茵分別持有天津中南30%和70%的股份，2017年5月雙方簽訂至 2020年6月的三年采購協(xié)議，交易上限逐年提高，至2019/20FY約定上限為160 億元。

2、電、蒸汽全方位配套，節(jié)約成本近1/3

玖龍紙業(yè)在東莞、太倉、重慶、天津和泉州五大基地配套電熱聯(lián)產(chǎn)設(shè)備，自有中央燃煤發(fā)電廠總裝機(jī)容量達(dá)到1404兆瓦。自備發(fā)電廠不僅可提供充足穩(wěn)定的電力，同時提供蒸汽用于造紙過程中的烘干流程，有助于降低能源成本和節(jié)約土地資源。由于熱能效率高及耗煤量低，相比向第三方購買電力，采用本集團(tuán)發(fā)電廠所生產(chǎn)的電力可有效節(jié)省成本近1/3。

3、自建碼頭、配套自有車隊，嚴(yán)控運(yùn)輸成本

公司目前自有太倉碼頭，重慶碼頭，對應(yīng)向太倉、重慶生產(chǎn)基地接收原材料，剩余處理量為第三方提供服務(wù)；東莞生產(chǎn)基地目前使用新沙港公共碼頭，該碼頭距離生產(chǎn)基地僅200 米；公司目前正在東莞建設(shè)自有碼頭，預(yù)計的年裝卸能力為300萬噸，緩解東莞基地運(yùn)輸壓力。

自建碼頭不僅能夠改善交通擁堵，善用航運(yùn)和內(nèi)陸水運(yùn)的便捷優(yōu)勢，還可以降低港口裝卸費用，同時公司經(jīng)營自用船運(yùn)碼頭可向第三方提供裝卸服務(wù)并獲取收入。此外，公司自有 車隊，可提供全年無休的物流服務(wù)。