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是紙箱告急?還是市場發(fā)展必然?

   2017-10-17 5050
核心摘要:國家郵政局局長馬軍勝10月9日在世界郵政日的致辭中剛表示,我國快遞業(yè)務(wù)量已連續(xù)三年穩(wěn)居世界第一,對全球快遞業(yè)增長的貢獻率達

國家郵政局局長馬軍勝10月9日在世界郵政日的致辭中剛表示,我國快遞業(yè)務(wù)量已連續(xù)三年穩(wěn)居世界第一,對全球快遞業(yè)增長的貢獻率達到40%。10日、11日兩天,中通快遞、韻達速遞先后宣布對快件價格進行調(diào)整。


在離雙11不到1個月的時間里,“三通一達”中的兩家企業(yè)接連調(diào)價,在行業(yè)產(chǎn)生重大反響之余,也吸引諸多消費者的關(guān)注。


怎么漲

有網(wǎng)點表示一票漲一元


對于具體的調(diào)價幅度,中通和韻達均沒有給出具體數(shù)字,稱“具體情況咨詢當?shù)鼐W(wǎng)點”。中通表示,因各地成本結(jié)構(gòu)費率不同,具體調(diào)價幅度,由各網(wǎng)點根據(jù)當?shù)厥袌龊徒?jīng)營情況進行合理調(diào)整。


“上海到北京,寄一票普通快件(1KG以內(nèi))是12元,現(xiàn)在價格還沒有調(diào)整。雙11前應(yīng)該會上調(diào),大概一票漲一塊?!鄙虾F謻|北蔡鎮(zhèn)一家中通網(wǎng)點負責人表示。


別小看這一塊錢,中信證券測算顯示,預計今年11月快遞業(yè)務(wù)量規(guī)模約為50億件,平均單價提升0.5元,行業(yè)毛利多增25億元。

一家快遞企業(yè)負責人告訴記者,漲價是價格杠桿,是旺季前調(diào)節(jié)市場流量的手段。由企業(yè)總部發(fā)布公告,主要想向市場傳達一個信息,需要客戶的理解。目前漲價的企業(yè)都是加盟制形式,究竟?jié)q不漲、漲多少,由網(wǎng)點根據(jù)自身的經(jīng)營成本、市場競爭情況自主定價,而不可能像順豐、EMS一樣推出明確的價目表。


加盟網(wǎng)點仍有話語權(quán)

李先生是西安一家快遞站點負責人,他說,不排除快遞企業(yè)在試探市場反應(yīng),而且是否調(diào)價還需當?shù)丶用司W(wǎng)點研判和確認。


西安另一位不愿具名的快遞業(yè)內(nèi)人士表示,從“成本增加”等措辭看,這兩家快遞應(yīng)該是要漲價。這兩家快遞的地方加盟商有一定自主權(quán),因此調(diào)價公告主要供參考,是否提價由加盟網(wǎng)點決定,比如部分加盟網(wǎng)點業(yè)務(wù)量大、效益較好、成本壓力較小,那么就不用調(diào)整;部分網(wǎng)點如果運營壓力大有提價需求,就會調(diào)整。此外,從總部發(fā)通知到加盟商、站點、一線快遞員執(zhí)行,還有一個傳達時間和過程。從深層來看,此次調(diào)價應(yīng)該屬于總部運用價格杠桿調(diào)節(jié)內(nèi)部費用


結(jié)算。

而記者從中通快遞一加盟商處獲悉,中通的漲價通知在9月底已經(jīng)下發(fā),通知顯示,將從11月1日開始漲價,時間節(jié)點至明年2月14日,春節(jié)后或再度下調(diào)。


為何漲

人力物料成本都在增加


對于漲價原因,韻達速遞的告客戶書提到:“受人力、物料以及運營成本攀升等影響。”中通方面給出的漲價理由,與韻達基本一致。

作為勞動密集型產(chǎn)業(yè),人力成本的增加,是快遞行業(yè)一直面臨的挑戰(zhàn)。隨著中國快遞業(yè)進入“單日億件”時代,快遞員的工作壓力越來越大。根據(jù)第三方機構(gòu)調(diào)查,約70%的快遞員表示不堪重負。


要穩(wěn)住快遞員隊伍,最直接的辦法就是增加其派件收入。在此次宣布調(diào)價前,已有快遞公司宣布上調(diào)派費標準,1公斤以內(nèi)每票加收0.2元。作為快遞成本的一部分,派費上調(diào)必然會傳導到快遞價格中去。


包括紙箱、打印面單在內(nèi)的物料成本增加,則是今年以來的突出現(xiàn)象。今年9月,國內(nèi)最大瓦楞紙箱原紙企業(yè)玖龍紙業(yè)宣布提高瓦楞紙箱原紙的價格。統(tǒng)計顯示,近一年來,瓦楞原紙的價格上漲了七成左右。由此帶來的結(jié)果是,一個紙箱售價因此漲價0.2至0.5元不等。


數(shù)據(jù)顯示,截至9月末,廢紙價格已突破3000元/噸,原紙價格突破6200元/噸,2016年至今紙價上漲已超過100%,售價的峰值不斷被刷新,10月6日-8日,全國40家造紙廠中有31家紙廠上調(diào)收購價,漲幅在20-200元/噸。


據(jù)悉,瓦楞紙全部使用廢紙為原料,廢紙在紙箱生產(chǎn)原料中的重要性不言而喻。不過,2017年8月中旬,環(huán)保部發(fā)布2017年版《進口廢物管理目錄》,其中,未經(jīng)分揀的廢紙從限制進口調(diào)整為禁止進口,回收(廢碎)紙及紙板、包括特種紙也被列入“禁入名單”。隨著廢紙進口全面收縮,紙業(yè)生產(chǎn)自然受限。


有一級網(wǎng)點三年不掙錢

“不漲價都沒人干了,一年投資花幾百萬元,利潤連貸款利息都不夠?!备拭C一家加盟網(wǎng)點的老板楊先生告訴記者,好多網(wǎng)點老板紛紛轉(zhuǎn)移投資,網(wǎng)點能撐就撐,不賺錢也就圖個正常運轉(zhuǎn)。


楊先生經(jīng)營的這個網(wǎng)點,屬于直接加盟總部的一級網(wǎng)點,算是規(guī)模較大的。目前每天進出港的快件有兩萬件。從2009年加盟至今,自從2014年以后,基本處于不掙錢的狀態(tài)。


直接加盟總部的一級網(wǎng)點都不掙錢,問題出在哪兒?楊先生說,服務(wù)要求高了,配送費低了。以從甘肅發(fā)往北京的散件為例,在2014年以前是15元,現(xiàn)在只有10元、8元。


在快遞業(yè)內(nèi),價格分為電商價格和普通散貨價格?!半娚炭蛻舭褍r格壓得很低,一票只掙幾毛錢。雙11之前,大客戶一單漲1元,散件一單至少漲2元?!睏钕壬鷮q價的態(tài)度比較堅定。


網(wǎng)店老板選不漲價快遞公司

快遞公司漲價,受影響最大的是各電商平臺的網(wǎng)店。淘寶店主和微商店主均表示,快遞企業(yè)在臨近雙11時宣布漲價,多少有點“趁火打劫”的味道。
“不管包郵不包郵都有影響?!碧詫毦W(wǎng)上一家化妝品店的店主表示,他們的產(chǎn)品不像服飾類商品,僅用塑料袋就可以,“我們對紙箱的依賴度較高?!彼f,包郵商品面臨漲價,會使利潤變薄。而不包郵的商品,在顧客點擊付賬時,發(fā)現(xiàn)運費漲價,一些顧客就會提出要店方支付運費。


“還好目前僅有兩家公司漲價,我們還有選擇的余地?!蓖跸壬毖?,他們在寄件時,會選擇未漲價的快遞企業(yè)。目前他們店每天會寄出少則數(shù)十件商品,多時有一兩百件。去年雙11期間,他們店一天的寄件數(shù)量上千件,一件快遞上漲兩元,這將是一筆不菲的支出。


兩家快遞企業(yè)市值日漲65億

快遞是物流板塊的成長股。國際郵政局預測到2020年行業(yè)業(yè)務(wù)量達到700億件,全網(wǎng)收入8000億元。
在宣布提價后,中通快遞股價上漲5.6%,市值一天增加了5.46億美元(約合人民幣36億元),漲幅最高觸及10.61%,而中通快遞近一年的漲幅為-13.46%。


而10月11日,申通、韻達、圓通和順豐四家在國內(nèi)上市的快遞企業(yè)股市全線飄紅。其中,宣布調(diào)價的韻達漲幅最大,達5%,公司市值增加超29億元。申通、圓通和順豐則分別上漲4.36%、1.89%、0.93%。


天風證券認為,中通、百世赴美上市時為A股帶來的映射效應(yīng)均非常突出,本次中通調(diào)價更是能向市場釋放出積極信號,將進一步點燃市場對雙11的炒作熱情。


有分析認為,考慮到A股快遞上市企業(yè)的利潤承諾期限,此次提價大概率可向全行業(yè)傳導并可持續(xù),行業(yè)破局或迎良機。

(責任編輯:小編)
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