北京時(shí)間8月25日0240時(shí)，上海羅涇碼頭。隨著最后一吊紙漿平穩(wěn)落地，宣告特運(yùn)62000噸多用途專(zhuān)業(yè)紙漿船“中遠(yuǎn)海運(yùn)優(yōu)雅”輪以在港30.5小時(shí)卸載32000噸紙漿、平均晝夜卸率達(dá)25180噸的作業(yè)效率刷新了該港紙漿船晝夜接卸量紀(jì)錄，卸貨效率得到客戶(hù)充分認(rèn)可。

應(yīng)紙漿客戶(hù)首港掛靠上海的業(yè)務(wù)需求，“中遠(yuǎn)海運(yùn)優(yōu)雅”輪成為特運(yùn)首艘滿載掛靠上海羅涇碼頭的62000噸紙漿船。

公司上下高度重視，為確保船舶安全順利靠泊作業(yè)，紙漿供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部提前與羅涇碼頭溝通協(xié)調(diào)，探討并確認(rèn)掛靠方案的可行性，羅涇碼頭積極提供便利條件給予大力支持；為提高卸貨效率，船舶抵港前，提前與碼頭落實(shí)卸貨計(jì)劃，結(jié)合配載圖制定了5條線同時(shí)搶卸的方案，從碼頭前沿卸船、車(chē)輛周轉(zhuǎn)到場(chǎng)地安排、庫(kù)內(nèi)歸樁等，均提前做了詳細(xì)規(guī)劃和安排。

8月23日1808時(shí)，“中遠(yuǎn)海運(yùn)優(yōu)雅”輪滿載靠妥羅涇碼頭。當(dāng)晚19時(shí)30分，在港口船長(zhǎng)有條不紊的指揮下，卸貨作業(yè)按計(jì)劃乘著高潮水緊張有序展開(kāi)。現(xiàn)場(chǎng)人員快馬加鞭，僅用不到3小時(shí)便完成原計(jì)劃的搶卸貨量，比預(yù)計(jì)時(shí)間足足快了3個(gè)小時(shí)。

8月25日0240時(shí)，船舶順利完成全部32000噸貨物卸載。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，本次船舶作業(yè)實(shí)際卸貨時(shí)間僅30.5小時(shí)，平均晝夜卸率達(dá)25180噸，創(chuàng)造了該港紙漿船作業(yè)晝夜接卸量的新紀(jì)錄。