2021年，貴港市港口貨物吞吐量完成1.02億噸，連續(xù)兩年突破億噸大關，排名全區(qū)內河港口第一。水路貨運量同比增長14.8%，水路貨運周轉量同比增長16.3%，均排名全區(qū)第一。

去年，西江枯水期長達8個月，造成船舶出港數(shù)量受限、船舶裝載量只達1/3，加上新冠肺炎疫情、環(huán)保整治、物價上漲、國家一類口岸保穩(wěn)等多重因素影響，水運出現(xiàn)較大困難。為此，貴港市交通運輸、商務等部門主動出擊，爭取華南中遠海運集裝箱運輸公司等大型企業(yè)對中轉運輸?shù)闹С?，擴大箱源調度；在桂平港區(qū)設立臨時裝卸作業(yè)點，吸引大藤峽上游武宣縣、來賓市等地貨物前來裝卸；爭取自治區(qū)交通運輸廳批準對外貿出口貨物優(yōu)先過閘……一系列措施推動下，華潤貴港水泥公司、貴鋼集團、寶豐船運等企業(yè)擼起袖子加油干，迅速扭轉去年上半年貨物吞吐量、出口外貿急劇下降的局面。

2021年12月底，西江航運干線貴港至梧州3000噸級航道一期工程投入試運行，貴港航運樞紐壩下至梧州長洲樞紐壩上段航道率先實現(xiàn)升級擴能，是廣西內河首段3000噸級航道，為穩(wěn)住億噸港提供強有力的硬件支持。

港口經(jīng)濟建設加快，港產城深度融合，為貴港市億噸港提供充足貨物來源。沿江由西向東布局的工業(yè)園中，覃塘區(qū)產業(yè)園2021年入園企業(yè)213家，規(guī)模以上工業(yè)總產值314億，被自治區(qū)列入工業(yè)振興十大千億園區(qū)培育名單；港南區(qū)半年就崛起了新塘和濱江兩個產業(yè)園區(qū)；地處三江交匯的桂平成為廣西內河最大的船舶修造基地，內河一般船舶造船量占廣西2/3。