德國居民的廢舊紙垃圾不斷膨脹；但回收企業(yè)靠它已賺不了什么錢。網(wǎng)購火爆有可能間接帶來不良的后果，將為此買單的是我們每個人。

以前不過賣點兒啤酒和汽水的街頭小店里，現(xiàn)在塞滿了大大小小的快遞包裹，直抵天花板。我們早已不僅僅讓人家用包裹方式給我們寄鞋或手機了，而是什么都是網(wǎng)購：食品、止痛藥、網(wǎng)絡上點贊的所有東西。一旦貨物裝包，那紙盒終將進入垃圾桶。而這日益成為一個問題。

對消費者而言，那是垃圾；而對回收業(yè)而言，很多年里，那可是寶貴的原材料，可拿它賣個好價錢，直到2018年，中國這個主要出口市場不再接收。中國人對垃圾準入實施極嚴格規(guī)定。專家們預期，2020年，局面還會更加嚴峻。據(jù)德國聯(lián)邦統(tǒng)計署提供的數(shù)據(jù)，5年來，廢舊紙大宗貿(mào)易價格下跌約30%。

德國國內，人們現(xiàn)在自問：這么多廢紙往那里送？德國次生原料及回收聯(lián)邦協(xié)會的布勞恩（Thomas Braun）指出，雖說，德國造紙廠大量采用舊紙，但不出口是不行的；另外，盡管在評估印尼或越南作為替代市場的可能性，不過，距該行業(yè)能松口氣的地步，還相差十萬八千里。

迄今，相關企業(yè)可經(jīng)由廢紙交易彌補就地回收的成本。而現(xiàn)在，此路已然不通。布勞恩指出，若眼下的市場情形持續(xù)下去，他相信，提高垃圾清理收費額度將是必然的，“問題只是：提高多少？”。

這方面的例子已經(jīng)有了：赫克斯特爾縣便從今年年初起對超過一定數(shù)量的廢舊紙垃圾加征費用。地方環(huán)保企業(yè)協(xié)會主席哈森坎普（Patrick Hasenkamp）指出，“過去數(shù)月，情況明顯惡化”。加入該協(xié)會的環(huán)保企業(yè)在眾多德國城鎮(zhèn)負責定期清理垃圾桶。

廢舊紙垃圾桶的內容出現(xiàn)了根本的變化：由于人們閱讀報刊數(shù)量減少，紙質垃圾少了，代之而起的是越來越多的包裝盒。布勞恩指出，可以明顯感受到“亞馬遜效應”。根據(jù)地方環(huán)保企業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù)，目前，包裝盒已占紙質垃圾桶重量的三分之一，體積的三分之二。

根據(jù)包裝新規(guī)定，從2019年1月起，經(jīng)營者必須為包裝回收清理支付部分費用。這一資金主要用于資助德國官方所稱的垃圾雙元回收系統(tǒng)--“綠點”項目。地方環(huán)保企業(yè)要求從綠色項目中得到比現(xiàn)在更大部分的成本回扣。爭議點是，該按廢舊紙的重量還是按其所占體積作為計算基礎。

企業(yè)方面的想法是，現(xiàn)在就該得到足夠數(shù)量的回扣。一名發(fā)言人表示，一直以來，地方政府總是提出極高要求。

或許乍看之下不那么清楚，其實，相關爭議如何解決，會對消費者產(chǎn)生大得多的影響：要是城市環(huán)保企業(yè)繼續(xù)受到壓力，則它們早晚會要求市民們掏出更多的錢。

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