一列載有35節(jié)紙漿貨物的火車3月2日從山東濟鐵董家口物流園啟動發(fā)往兗州太陽紙業(yè)公司,這是山東港口青島港首次實現(xiàn)紙漿貨種“端到端”物流供應鏈全程貫通。
自疫情暴發(fā)以來,不少企業(yè)出現(xiàn)原材料運輸不暢等難題,影響后續(xù)生產(chǎn)。非常時期,山東港口青島港搶抓國家“一帶一路”“上合經(jīng)貿(mào)示范區(qū)”和“山東自貿(mào)試驗區(qū)”等政策疊加優(yōu)勢,把握山東港口一體化改革發(fā)展機遇,加速構建“端到端”全程物流大通道,海向增航線、擴艙容、拓中轉(zhuǎn),陸向開班列、建陸港、拓貨源,緩解、滿足腹地客戶的用貨需求,推動港口與內(nèi)陸客戶更加緊密的合作,為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)貢獻力量。
在董家口海關、濟南局集團等部門支持下,此次開通的紙漿大列在運輸?shù)降胤借F路站點基礎上,延伸至客戶“家門口”,打通客戶運輸?shù)?/span>“最后一公里”,將有效緩解太陽紙業(yè)原材料不足的困境。
“這是一列滿載希望的列車,如這批紙漿如果不能及時運輸?shù)焦S,就會影響到后續(xù)生產(chǎn),感謝青島港為我們制定的鐵路發(fā)運物流方案,滿足了我們復工復產(chǎn)的需求,后續(xù)我們還有39個紙漿大柜,也將會通過這條大列運輸。”太陽紙業(yè)有關負責人表示。
聲明:轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標注錯誤或侵犯了您的合法權益,請作者持權屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系,我們將及時更正、刪除,謝謝。( 文章來源:中國紙業(yè)網(wǎng))