一列載有35節(jié)紙漿貨物的火車3月2日從山東濟鐵董家口物流園啟動發(fā)往兗州太陽紙業(yè)公司，這是山東港口青島港首次實現(xiàn)紙漿貨種“端到端”物流供應鏈全程貫通。

自疫情暴發(fā)以來，不少企業(yè)出現(xiàn)原材料運輸不暢等難題，影響后續(xù)生產(chǎn)。非常時期，山東港口青島港搶抓國家“一帶一路”“上合經(jīng)貿(mào)示范區(qū)”和“山東自貿(mào)試驗區(qū)”等政策疊加優(yōu)勢，把握山東港口一體化改革發(fā)展機遇，加速構建“端到端”全程物流大通道，海向增航線、擴艙容、拓中轉(zhuǎn)，陸向開班列、建陸港、拓貨源，緩解、滿足腹地客戶的用貨需求，推動港口與內(nèi)陸客戶更加緊密的合作，為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)貢獻力量。

在董家口海關、濟南局集團等部門支持下，此次開通的紙漿大列在運輸?shù)降胤借F路站點基礎上，延伸至客戶“家門口”，打通客戶運輸?shù)?/span>“最后一公里”，將有效緩解太陽紙業(yè)原材料不足的困境。

“這是一列滿載希望的列車，如這批紙漿如果不能及時運輸?shù)焦S，就會影響到后續(xù)生產(chǎn)，感謝青島港為我們制定的鐵路發(fā)運物流方案，滿足了我們復工復產(chǎn)的需求，后續(xù)我們還有39個紙漿大柜，也將會通過這條大列運輸。”太陽紙業(yè)有關負責人表示。

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