這是最壞的時(shí)代，也是最好的時(shí)代。挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。我們無法改變錯(cuò)綜復(fù)雜的外部環(huán)境，但是只要我們苦練“內(nèi)功”，加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理，提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，就有可能在市場(chǎng)變革中贏得大發(fā)展。

公司將2019年10月定為經(jīng)營(yíng)月，本期我們分享叉車事業(yè)部總經(jīng)理畢國(guó)忠關(guān)于經(jīng)營(yíng)的獨(dú)到見解。

叉車事業(yè)部作為公司市場(chǎng)化戰(zhàn)略的先行者，在獨(dú)立化發(fā)展的道路上勇敢探索、不斷突破，在沉積多年的叉車行業(yè)掀起了一股綠色風(fēng)暴，開辟了新能源叉車的廣闊藍(lán)海，引領(lǐng)著整個(gè)行業(yè)的發(fā)展走向。從0到1、從弱到強(qiáng)，從市場(chǎng)培育期的艱難開拓，到1小時(shí)創(chuàng)造2.2億訂單額的驕人佳績(jī)，比亞迪叉車用一路走來的執(zhí)著和超越，詮釋著自己的經(jīng)營(yíng)之道。

宏觀視野，深刻洞察

經(jīng)營(yíng)是在面對(duì)激烈變化、嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，生存和發(fā)展的根本所在。經(jīng)營(yíng)的首要目的是效益，只有效益才能保障長(zhǎng)期戰(zhàn)略和持續(xù)發(fā)展。

經(jīng)營(yíng)也需要系統(tǒng)、整體和全局的思維。經(jīng)營(yíng)就是選擇正確的事，是戰(zhàn)略思想的集中體現(xiàn)。一切經(jīng)營(yíng)活動(dòng)都需要服從于公司戰(zhàn)略層面的部署和安排。叉車事業(yè)部一直將公司的戰(zhàn)略安排作為經(jīng)營(yíng)的首要出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，從戰(zhàn)略出發(fā)，最后再歸于戰(zhàn)略。正是由于有著公司高瞻遠(yuǎn)矚、精準(zhǔn)獨(dú)到的戰(zhàn)略路徑，比亞迪叉車才能一路披荊斬棘，開創(chuàng)一片原本沒有的新天地。

今年公司采取的現(xiàn)金流考核方式即是這種宏觀經(jīng)營(yíng)理念的直接體現(xiàn)?，F(xiàn)金流只是一個(gè)結(jié)果，但卻囊括了經(jīng)營(yíng)的多個(gè)方面，從供應(yīng)鏈到生產(chǎn)制造再到終端銷售，將整個(gè)管理鏈條整合并協(xié)調(diào)在一起。這就需要每位管理者站在公司的高度和全局的視角來看待所從事的事業(yè)和工作。

經(jīng)營(yíng)也需要有深刻的洞察力，洞察每一個(gè)結(jié)果背后的動(dòng)因和關(guān)系。以財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)為例，不能只看到數(shù)字之間的邏輯關(guān)系，關(guān)鍵要看到這個(gè)數(shù)字背后表達(dá)的意義，用涵蓋整體的視野作出分析。任何問題的產(chǎn)生，都不是單一出現(xiàn)的，一定會(huì)牽連著其它問題的發(fā)生。

客戶至上，引導(dǎo)市場(chǎng)

經(jīng)營(yíng)關(guān)注的是以客戶為中心，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以滿足顧客需求為核心，積極進(jìn)行品牌建設(shè)，建立客戶的信任度和忠誠(chéng)度，從而帶來效益的最大化。

客戶是一切利潤(rùn)的來源，也是企業(yè)的生存之本。顧客至上，以客戶為中心并不是一句口號(hào)，而是需要實(shí)實(shí)在在落到實(shí)處。要建立以客戶為中心的組織結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)流程，要設(shè)置以客戶為中心的人員配置，要制定以客戶為中心的績(jī)效體系和制度規(guī)則。叉車事業(yè)部始終將客戶的需求放在首位，無論是提供定制化的產(chǎn)品服務(wù)，還是建立下沉式的營(yíng)銷渠道，無不體現(xiàn)著客戶至上的理念和原則。

我們也進(jìn)行多方面的品牌建設(shè)，設(shè)立專門的市場(chǎng)營(yíng)銷部門從事品牌宣傳和建設(shè)工作。通過持續(xù)的投入和打造，建立了多渠道、立體化的營(yíng)銷矩陣；通過與叉車行業(yè)媒體及客戶行業(yè)媒體建立密切關(guān)系，以新穎獨(dú)到的公關(guān)手法，迅速擴(kuò)大了比亞迪叉車的知名度；通過精心策劃、投入巨大的標(biāo)桿性營(yíng)銷活動(dòng)，在行業(yè)內(nèi)樹立了影響力和話語權(quán)。一個(gè)品牌的建立需要一以貫之的持續(xù)投入和堅(jiān)持不懈的精心維護(hù)。品牌的建設(shè)也需要長(zhǎng)遠(yuǎn)思維，一個(gè)投入數(shù)百萬的展廳、一次投入數(shù)百萬的展會(huì)，帶來的銷售額不是直接的，但帶來的品牌形象的提升和潛在效益是值得的。

適應(yīng)市場(chǎng)還是引導(dǎo)市場(chǎng)？這也是需要深刻考量的問題。在比亞迪叉車成立伊始，新能源叉車的市場(chǎng)還是一片空白，產(chǎn)品沒有，需求沒有，標(biāo)準(zhǔn)沒有。在這樣的情形下，我們通過不斷的探索和實(shí)踐，逐漸找到了一條清晰的發(fā)展之路。整個(gè)新能源叉車行業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品配置、質(zhì)保年限，基本都是在追隨我們的腳步；另外在營(yíng)銷渠道、品牌推廣、業(yè)務(wù)模式等多個(gè)方面，也成為模仿參考的對(duì)象。只有引導(dǎo)市場(chǎng)，才能掌握主動(dòng)權(quán)，才能獲得永續(xù)、穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)之鑰。

以人為本，全員經(jīng)營(yíng)

企業(yè)真正的資本只有人——外部是客戶，內(nèi)部是員工。只有把外部和內(nèi)部的“人”經(jīng)營(yíng)好了，才能解決資金、營(yíng)銷、研發(fā)、技術(shù)等問題。

這就要求經(jīng)營(yíng)一定要以為人本，以人為中心。我們利用設(shè)備和資源制造產(chǎn)品、開發(fā)新品、服務(wù)客戶、換取利潤(rùn)，最終的目的都是為了滿足人的需求。而我們從事任何一項(xiàng)工作，也都離不開內(nèi)部的每一位員工。

我們把整個(gè)叉車事業(yè)部打造成一個(gè)小而精的團(tuán)隊(duì)。在2016年，我們大幅精簡(jiǎn)了人員配置，從當(dāng)初的四五百名管理人員到今天的兩百多人，管理人員減半，但經(jīng)營(yíng)的業(yè)績(jī)翻了數(shù)倍。留下來的都是符合公司文化和經(jīng)營(yíng)理念的員工，這就保證了人員的穩(wěn)定性和團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力。在機(jī)構(gòu)設(shè)置上、資產(chǎn)投入上，我們都遵循“小而精”的經(jīng)營(yíng)理念，盡可能以更小的投入獲得更大的產(chǎn)出，從而獲得更大的效益。

經(jīng)營(yíng)不是管理者的工作，而是每一位員工的工作，是全體員工為了公司的發(fā)展而齊心協(xié)力地共同努力。我們需要培養(yǎng)每一位員工的經(jīng)營(yíng)意識(shí)，讓每個(gè)人都清晰地了解公司發(fā)展戰(zhàn)略、了解經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和理念。要激發(fā)起每一位員工的主人翁意識(shí)，才能把事情做好。例如叉車事業(yè)部推行的“一日安全員”的制度：每位員工都會(huì)輪流擔(dān)任當(dāng)天的安全員，負(fù)責(zé)安全管理監(jiān)督工作?，F(xiàn)在我們做的任何一項(xiàng)工作，不管是技術(shù)問題還是5S現(xiàn)場(chǎng)，只靠管理者的宣導(dǎo)和安排是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，而需要每位員工積極投入進(jìn)來，并從整體立場(chǎng)出發(fā)來處理自身所從事的工作。

經(jīng)營(yíng)是哲學(xué)、是修行，是理念、是人心。經(jīng)營(yíng)是永無止境的索求，是堅(jiān)持不懈的攀登。叉車事業(yè)部將一如既往在公司的戰(zhàn)略指引下，不斷完善和探求適合自己的經(jīng)營(yíng)之道。