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國廢暴跌,外廢不再是香金餑餑,2018就這樣草草收場

   2018-11-30 包裝地帶5290
核心摘要:紙路人網(wǎng)訊:又到了年終收關(guān)階段,包裝紙行業(yè)經(jīng)歷了一個混沌的逢8之年。在尾聲階段,受到包裝紙需求異常疲軟的影響,各大紙企紛

紙路人網(wǎng)訊:又到了年終收關(guān)階段,包裝紙行業(yè)經(jīng)歷了一個混沌的逢8之年。在尾聲階段,受到包裝紙需求異常疲軟的影響,各大紙企紛紛采取了停機保價的策略,受此影響,國廢價格持續(xù)低迷,紙價易跌難漲。

鑒于今年進入原紙大增和實際需求萎縮的影響,造紙行業(yè)對進口外廢的需求興趣不大,1800萬噸的批文,實際上遠(yuǎn)超預(yù)期,因此,今天環(huán)保部固體廢物與化學(xué)品管理技術(shù)中心公布的本年第25批外廢批文中,僅有一家企業(yè)獲得了4355噸。

11月28日,環(huán)保部固體廢物與化學(xué)品管理技術(shù)中心公示了今年第25批限制進口類產(chǎn)品明細(xì),僅有廣東華泰紙業(yè)有限公司和肇慶科倫紙業(yè)有限公司2家造紙企業(yè)獲批。



本批次新增的總核定量為0.4355萬噸,是今年除第14批外(許可量為0),單批次許可量最少的一次。截至目前,今年的總核定量已達到了1815.0651萬噸。

今年的包裝紙需求呈現(xiàn)顯著萎縮之勢,原材料也不再是搶手貨,從8月份開始,紙廠相繼收緊了國廢收購要求,嚴(yán)厲程度不亞于當(dāng)年國企收購糧食和農(nóng)產(chǎn)品時的情景。看來,錢真的不好掙了。

小編根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)整理出11月26日-28日全國86家紙廠最新廢紙報價信息,除廣東省5家上調(diào)廢紙收購價20-50/噸,其余地區(qū)全部下調(diào)廢紙價格20-200/噸,其中廣東東莞玖龍紙業(yè)下調(diào)白廢類價格200/噸。

泉州玖龍12月1日起,所有國廢送貨,送貨司機必須提供駕駛證和行駛證復(fù)印件才能排隊,否則不能進廠卸貨。(行駛證、駕駛證、身份證原件也要帶)

天津玖龍送貨,司機直接刷身份證進廠,要求大家在備注里填寫司機信息:司機姓名,司機身份證號,司機手機號,車牌號,順序不能錯!中間用空格鍵隔開。

福建長泰山鷹基地要求,即日起所有車輛進廠駕駛員一律要穿反光衣,不得穿拖鞋或涼鞋,否則不給進廠,國廢駕駛員除了在指定區(qū)域下車拆解篷布,其它時間不得隨意下車走動。

吉安紙業(yè)要求:向該廠送貨的散裝車輛,貨物高度不得超過2.5米(貨車平板起算),進廠絕不允許插隊跟著所有國廢車輛排隊。

從9月份開始,國廢價格開始暴跌,目前的價格相比最高點已下跌近一半。盡管進口美廢已經(jīng)開始加征25%的關(guān)稅,似乎并沒有調(diào)動紙廠收購國廢的積極性。

又到了年終收關(guān)階段,包裝紙行業(yè)經(jīng)歷了一個混沌的逢8之年。在尾聲階段,受到包裝紙需求異常疲軟的影響,各大紙企紛紛采取了停機保價的策略,受此影響,國廢價格持續(xù)低迷,紙價易跌難漲。

鑒于今年進入原紙大增和實際需求萎縮的影響,造紙行業(yè)對進口外廢的需求興趣不大,1800萬噸的批文,實際上遠(yuǎn)超預(yù)期,因此,今天環(huán)保部固體廢物與化學(xué)品管理技術(shù)中心公布的本年第25批外廢批文中,僅有一家企業(yè)獲得了4355噸。

11月28日,環(huán)保部固體廢物與化學(xué)品管理技術(shù)中心公示了今年第25批限制進口類產(chǎn)品明細(xì),僅有廣東華泰紙業(yè)有限公司和肇慶科倫紙業(yè)有限公司2家造紙企業(yè)獲批。



本批次新增的總核定量為0.4355萬噸,是今年除第14批外(許可量為0),單批次許可量最少的一次。截至目前,今年的總核定量已達到了1815.0651萬噸。

今年的包裝紙需求呈現(xiàn)顯著萎縮之勢,原材料也不再是搶手貨,從8月份開始,紙廠相繼收緊了國廢收購要求,嚴(yán)厲程度不亞于當(dāng)年國企收購糧食和農(nóng)產(chǎn)品時的情景。看來,錢真的不好掙了。

小編根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)整理出11月26日-28日全國86家紙廠最新廢紙報價信息,除廣東省5家上調(diào)廢紙收購價20-50/噸,其余地區(qū)全部下調(diào)廢紙價格20-200/噸,其中廣東東莞玖龍紙業(yè)下調(diào)白廢類價格200/噸。

泉州玖龍12月1日起,所有國廢送貨,送貨司機必須提供駕駛證和行駛證復(fù)印件才能排隊,否則不能進廠卸貨。(行駛證、駕駛證、身份證原件也要帶)

天津玖龍送貨,司機直接刷身份證進廠,要求大家在備注里填寫司機信息:司機姓名,司機身份證號,司機手機號,車牌號,順序不能錯!中間用空格鍵隔開。

福建長泰山鷹基地要求,即日起所有車輛進廠駕駛員一律要穿反光衣,不得穿拖鞋或涼鞋,否則不給進廠,國廢駕駛員除了在指定區(qū)域下車拆解篷布,其它時間不得隨意下車走動。

吉安紙業(yè)要求:向該廠送貨的散裝車輛,貨物高度不得超過2.5米(貨車平板起算),進廠絕不允許插隊跟著所有國廢車輛排隊。

從9月份開始,國廢價格開始暴跌,目前的價格相比最高點已下跌近一半。盡管進口美廢已經(jīng)開始加征25%的關(guān)稅,似乎并沒有調(diào)動紙廠收購國廢的積極性。

(責(zé)任編輯:小編)
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香港《星島日報》

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