如火如荼地中美貿(mào)易戰(zhàn)持續(xù)升級(jí),波及到中國(guó)各個(gè)行業(yè),在中美之間大國(guó)博弈之時(shí),各行業(yè)如何迅速作出回應(yīng),在面對(duì)出口貿(mào)易關(guān)稅頻頻增加的情況下,我國(guó)的出口貿(mào)易應(yīng)采取什么樣的策略予以化解?作為長(zhǎng)期依賴外廢尤其是美廢的造紙行業(yè),又將以何種布局,來(lái)面對(duì)國(guó)廢供給不足,紙價(jià)連連上漲的情勢(shì)?我國(guó)廢紙回收率,難道一直會(huì)這么低下去嗎?
帶著這些問(wèn)題,小編逐一為您分析。
事實(shí)上,這場(chǎng)貿(mào)易戰(zhàn)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了貿(mào)易不平衡的問(wèn)題,而是兩個(gè)大國(guó)之間的產(chǎn)業(yè)較量。白宮經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)皮特·納瓦羅明確向彭博社表示,“301清單”重點(diǎn)要打擊的就是“中國(guó)制造2025”計(jì)劃中的產(chǎn)品和技術(shù)。這不僅是一場(chǎng)貿(mào)易戰(zhàn),還是一場(chǎng)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)。
當(dāng)前,中國(guó)經(jīng)濟(jì)正在進(jìn)入全面升級(jí)的重要階段,進(jìn)入“新常態(tài)”后,增速放緩。難度加大,加之國(guó)際貿(mào)易環(huán)境的惡化和金融脫虛入實(shí)的任務(wù),改革過(guò)程中許多新問(wèn)題,新難題隨之來(lái)臨。
這些問(wèn)題包括:發(fā)展中不平衡、不協(xié)調(diào)、不可持續(xù)問(wèn)題,科技創(chuàng)新能力不強(qiáng)問(wèn)題,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理問(wèn)題,資源環(huán)境約束加劇問(wèn)題,城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展差距和居民收入分配差距依然較大問(wèn)題,社會(huì)矛盾多發(fā)易發(fā)問(wèn)題,一些領(lǐng)域道德失范、誠(chéng)信缺失問(wèn)題,等等。
打鐵還需自身硬。中國(guó)經(jīng)濟(jì),只有在一段自我革新,自我升級(jí),自我改造的陣痛過(guò)程后,方能如鳳凰浴火涅槃,振翅翱翔。以“壯士斷腕”的氣魄與膽識(shí),熬過(guò)去,苦過(guò)去,挺過(guò)去!
孤懸海外的海南,房地產(chǎn)曾一度成為其支柱產(chǎn)業(yè),對(duì)投資和稅收的貢獻(xiàn)度都已經(jīng)占到50%以上。但是。在全面深化改革的總體規(guī)劃下,若仍然對(duì)樓市高度依賴,難免沉湎其中,影響主業(yè)。所以從本質(zhì)上說(shuō),海南主動(dòng)限購(gòu)房產(chǎn)、放棄了曾經(jīng)的重要產(chǎn)業(yè),是由于海南現(xiàn)在準(zhǔn)備進(jìn)入了全面升級(jí)換代、經(jīng)濟(jì)社會(huì)飛躍性發(fā)展的新時(shí)期,土地有了更寶貴的使用目標(biāo)。
事實(shí)上,對(duì)于中美之間的貿(mào)易戰(zhàn),產(chǎn)業(yè)戰(zhàn),中國(guó)是有底氣的。從3月8日美國(guó)宣布對(duì)中國(guó)的鋼鐵和鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅,中國(guó)立刻宣布對(duì)貿(mào)易規(guī)模30億美元的美國(guó)商品加征關(guān)稅。此次美國(guó)對(duì)1333項(xiàng)產(chǎn)品加征關(guān)稅,中國(guó)24小時(shí)內(nèi)就公布了反制方案。對(duì)于貿(mào)易戰(zhàn)的態(tài)度,中國(guó)的態(tài)度基本可以概括為“不惹事,也不怕事”,或者更直接一點(diǎn):爾要戰(zhàn),便戰(zhàn)!
在美國(guó)的加稅清單中,一些諸如,高鐵、新能源、機(jī)器人、航空航天、高端裝備等等產(chǎn)業(yè),如今的中國(guó)對(duì)此并不依賴,因?yàn)檫@些產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)有了相當(dāng)大的市場(chǎng)容積,中國(guó)內(nèi)需提高,足夠讓這些高科技產(chǎn)業(yè)進(jìn)行自我消化。相反,那些低端制造業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品,倒急于向美國(guó)出口,而這些恰恰是中國(guó)要淘汰的落后產(chǎn)能。
以新能源汽車為例,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的勢(shì)頭,不是貿(mào)易戰(zhàn)能擋得住的。至少在現(xiàn)階段,中國(guó)龐大的本土市場(chǎng)已經(jīng)夠新能源車企消化很多年了。要知道,中國(guó)目前已經(jīng)是全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。最新統(tǒng)計(jì)顯示,2018年2月全球新能源乘用車銷量超過(guò)8萬(wàn)臺(tái),其中中國(guó)新能源乘用車銷量達(dá)到了2.9萬(wàn)臺(tái),占比36%。
由此可以看出,中國(guó)已經(jīng)有了一個(gè)足夠大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng),無(wú)論是電動(dòng)車還是電池,目前出口到美國(guó)的業(yè)務(wù)量都非常小,因此現(xiàn)階段還不會(huì)受到?jīng)_擊。
中國(guó)的新能源汽車,中國(guó)造,中國(guó)能夠自我消耗,老美的特斯拉倒是要倒吸一口涼氣了!中國(guó)公布的加稅清單中,純電動(dòng)車、各類混合動(dòng)力汽車同樣也在列。從2017年一季度開(kāi)始,特斯拉在中國(guó)的銷量上升至總銷量的20%。特斯拉在中國(guó)的工廠至少要到2020年之后才會(huì)投產(chǎn),一旦加收25%的關(guān)稅,近期被傳快要破產(chǎn)的特斯拉,還能承受失去中國(guó)市場(chǎng)的打擊嗎?
無(wú)論是中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)的自我革新,讓“房子是用來(lái)住的,不是用來(lái)炒的”的箴言從政策上,從行動(dòng)上體現(xiàn)出來(lái),維護(hù)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)健發(fā)展,還是中國(guó)高端的制造業(yè),以龐大的市場(chǎng)需求來(lái)震懾老美的咄咄逼人,都在用事實(shí)和行動(dòng)證明,這場(chǎng)持久貿(mào)易戰(zhàn)的最后贏家,必是中國(guó)!那么,作為輕工業(yè)的紙業(yè),面對(duì)這場(chǎng)貿(mào)易戰(zhàn),又將以何種形式,揚(yáng)眉吐氣,彰顯國(guó)威呢?
在貿(mào)易戰(zhàn)的帶動(dòng)下,外廢收縮,國(guó)廢吃香,春節(jié)過(guò)后,在造紙業(yè)原本應(yīng)該冷清的市場(chǎng)淡季,紙價(jià)卻在國(guó)廢的飆漲中,逆市瘋漲!
外廢進(jìn)口額的縮緊,勢(shì)必要靠國(guó)廢來(lái)補(bǔ)充,但國(guó)內(nèi)廢紙回收率提升卻是緩慢的過(guò)程。去年前三季度,國(guó)內(nèi)廢紙價(jià)格一路暴漲,最高曾漲到近3000元/噸。造紙行業(yè)價(jià)格指數(shù)是一年前的1.31倍,而廢紙卻達(dá)到了1.76倍!
在本應(yīng)處于造紙淡季的時(shí)下,這一逆市飆漲的現(xiàn)象極為罕見(jiàn)。由于美國(guó)對(duì)華出口商品中廢紙占比較高,整個(gè)行業(yè)已是山雨欲來(lái)風(fēng)滿樓。
若想紙價(jià)平穩(wěn)下來(lái),一條很重要的途徑便是:提高國(guó)內(nèi)廢紙回收率?。?!
一直以來(lái),中國(guó)廢紙回收量在全球范圍內(nèi)首屈一指,2016年廢紙回收量達(dá)到了4964萬(wàn)噸,分別約占世界和亞洲廢紙回收量的20%和50%。但是,中國(guó)2016年廢紙回收率卻僅為47.6%,遠(yuǎn)低于日本的79%和韓國(guó)的90%。同時(shí),中國(guó)廢紙消費(fèi)量在全球遙遙領(lǐng)先,2015年消費(fèi)量為7923萬(wàn)噸,占世界和亞洲廢紙消費(fèi)量的33%和59.3%。因此,中國(guó)目前的廢紙收購(gòu)格局呈現(xiàn)回收量大、效率低的現(xiàn)象。
為什么國(guó)廢的回收率那么低?何時(shí)我國(guó)的造紙行業(yè)能徹底擺脫對(duì)外廢的依賴?一提及廢紙,國(guó)人大部分的習(xí)慣是當(dāng)成垃圾丟棄,而對(duì)于量比較大的紙板還有廢舊書(shū)本等等,人們想到的也只是可以換錢(qián),并不是所謂的可以回收再利用,由此可見(jiàn)國(guó)人的環(huán)保意識(shí)還不夠。
而提高廢紙回收率意味著什么呢?據(jù)估算,回收1噸辦公類廢紙,可生產(chǎn)0.8噸再生紙,和應(yīng)節(jié)約木材4立方米。如果把今天世界上所用辦公紙張的一半加以回收利用,就能滿足新紙需求量的75%,相當(dāng)于800萬(wàn)公頃森林免遭砍伐。
由此,小編認(rèn)為:全面普及中國(guó)公眾對(duì)廢紙回收再利用,是振興整個(gè)造紙輕工業(yè)的關(guān)鍵所在。要知道,被你隨手一扔的一張廢紙。就有可能是全面擺脫對(duì)外廢依賴,徹底打贏這場(chǎng)貿(mào)易戰(zhàn)的一塊基石!
寫(xiě)到這里,小編突然想起了原來(lái)的BOSS陳總,身為房地產(chǎn)老板和書(shū)畫(huà)院院長(zhǎng)的他,家資頗豐,衣食無(wú)憂,但他卻十年如一日地保持著一種好習(xí)慣:將看過(guò)的每一張報(bào)紙,每一本雜志都細(xì)心收集,捆扎成堆,然后統(tǒng)一交給廢紙回收部門(mén),如此下來(lái),各位想想,這十多年下來(lái),他為造紙行業(yè)節(jié)省了多少造紙資源。
的確,在中國(guó)各行各業(yè)都受到這場(chǎng)持久的中美貿(mào)易戰(zhàn)、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)都受到波及與影響之時(shí),只有“全民抗戰(zhàn),全面抗戰(zhàn)”才能奪取戰(zhàn)役的最終勝利!百舸爭(zhēng)流千帆競(jìng),乘風(fēng)破浪正遠(yuǎn)航,有理由相信,只要中國(guó)十三億人民齊心協(xié)力,這場(chǎng)新時(shí)代下的經(jīng)濟(jì)持久戰(zhàn),最后的贏家是我們!
而作為紙業(yè)界從業(yè)的小伙伴們,你們。做好“抗戰(zhàn)”準(zhǔn)備了嗎?
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