“過(guò)度包裝”現(xiàn)象如今普遍存在。據(jù)了解，中國(guó)包裝廢棄物的年排放量在重量上已占城市固體廢棄物的1/3，而在體積上更達(dá)到1/2之多，成為了增長(zhǎng)速度最快的廢物流之一。

快遞行業(yè)成重災(zāi)區(qū)

網(wǎng)購(gòu)已經(jīng)成為時(shí)下最時(shí)尚、最普遍的一種消費(fèi)行為，快遞行業(yè)也隨之發(fā)展得如火如荼。與此同時(shí)，快遞包裝的使用量也呈現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)。據(jù)國(guó)家郵政局2016年發(fā)布的《中國(guó)快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告》顯示，2015年，我國(guó)快遞行業(yè)共消耗快遞運(yùn)單207億枚、編織袋31億條、防水快遞包裝袋82.68億個(gè)、包裝箱99.22億個(gè)、膠帶168.85億米、內(nèi)部填充物29.77億個(gè)，其中膠帶使用量可繞地球赤道425圈。

這些龐大的消耗量真的等于快遞包裝的實(shí)際需求量嗎？

清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院副研究員曾現(xiàn)來(lái)對(duì)筆者介紹，很多快遞包裝分量過(guò)重、體積過(guò)大、耗材過(guò)多、成本過(guò)高，這些都屬于“過(guò)度包裝”。過(guò)度包裝已經(jīng)成為了快遞行業(yè)的通病。

消耗資源破壞環(huán)境

目前市面上的包裝以紙張、玻璃、塑料、金屬等材料為主，其原材料大多源于木材、石油、鋼鐵等，這些包裝消耗了大量資源。

以包裝的用紙量為例，制作一噸快遞包裝箱需要用20棵樹(shù)齡為20—40年的樹(shù)；一個(gè)不超過(guò)50克的普通紙箱，則需要消耗2000克水和木材。而這只是冰山一角。過(guò)度包裝造成資源能源的嚴(yán)重浪費(fèi)，不符合人類社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展要求，與建立資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)相背離。

我國(guó)目前還沒(méi)有建立起有效的垃圾分類和回收利用制度，包裝垃圾和其他種類的垃圾一樣，主要采用填埋和焚燒處理。但是像透明膠帶、塑料袋、空氣囊等在內(nèi)的包裝垃圾，其主要原料是聚氯乙烯，這一物質(zhì)需要上百年才能完全降解。

雙管齊下解決難題

近幾年，隨著過(guò)度包裝成為廣泛關(guān)注的社會(huì)問(wèn)題，我國(guó)開(kāi)始重視完善相關(guān)的法律法規(guī)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，出臺(tái)了有關(guān)限制商品過(guò)度包裝的國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，在一定程度上遏制了過(guò)度包裝的問(wèn)題，但是還需要進(jìn)一步的細(xì)化責(zé)任。

建立合理有效的包裝垃圾回收利用體系，快遞行業(yè)走在了前面。今年3月17日，中國(guó)首個(gè)物流環(huán)保公益基金——菜鳥(niǎo)綠色聯(lián)盟公益基金在北京成立，多家快遞公司共同出資用于開(kāi)展綠色物流的研究和推動(dòng)，通過(guò)推廣電子面單、紙箱回收等舉措減少包裝垃圾。

面對(duì)過(guò)度包裝造成的環(huán)境污染，曾現(xiàn)來(lái)表示要從兩個(gè)方面著手解決，“首先，要建立、完善包裝法律法規(guī)，從源頭上減少和避免過(guò)度包裝現(xiàn)象的產(chǎn)生。其次，要對(duì)包裝廢棄物進(jìn)行資源化的回收處理?！?