在剛結(jié)束不久的“6·18”大促活動中,幾個電商平臺的倉庫火力全開、全速出貨,保障商家極速履約、消費(fèi)者極速收貨。在杭州,百世供應(yīng)鏈?zhǔn)捝絺}在6月18日當(dāng)天實現(xiàn)近30萬個包裹的出貨,交出了一份滿意的答卷。以后,自動化包裝設(shè)備的應(yīng)用會越來越自動、智能,精進(jìn)紙板質(zhì)量以及紙箱成型質(zhì)量,無論如何強(qiáng)調(diào)都不為過。
百世供應(yīng)鏈的商品包裝及物流流程
當(dāng)消費(fèi)者在天貓超市平臺下單之后,訂單信息會即時推送至WMS系統(tǒng)(Warehouse Management System,就是倉儲管理系統(tǒng))。WMS系統(tǒng)生成揀貨條碼與訂單關(guān)聯(lián),同時為訂單規(guī)劃最佳揀貨路徑,并根據(jù)訂單商品數(shù)據(jù)自動匹配合適的箱型。
包裝紙箱由自動封箱機(jī)打開、折好,以一秒一個的速度進(jìn)入揀選輸送線,完成紙箱的自動成型和輸送。
揀貨人員使用掃描槍掃描訂單上的條形碼獲取商品及庫位信息,掃描槍屏幕顯示的信息將指引揀貨人員以最佳路徑揀選指定貨架上的產(chǎn)品。
貨物揀選后將進(jìn)入打包及質(zhì)檢區(qū)域,工作人員將再次掃描訂單條碼,核對揀選商品是否有誤。當(dāng)商品和包裝都確認(rèn)好之后,工作人員從工位上方取出緩沖填充物放入紙箱再進(jìn)行打包,避免商品在運(yùn)輸過程中碰撞破損。
打包好的箱子被工作人員放入底層輸送線,自動進(jìn)入交叉帶分揀線,根據(jù)系統(tǒng)指示進(jìn)入最終的出貨口。
出貨口按照配送地區(qū)進(jìn)行劃分,箱子匯集在一處等待快遞車輛到達(dá)后進(jìn)行裝車發(fā)運(yùn)?;顒痈叻迤陂g可滿足全天24小時不間斷出庫、發(fā)貨。
京東物流北斗新倉每一個料箱都具有可以感知的特性
6月17日,亞洲首個全流程智能柔性生產(chǎn)物流園——京東物流北斗新倉建成投用,該倉庫位于天津市武清區(qū),在軟件、硬件及模式創(chuàng)新等方面擁有100%的自主知識產(chǎn)權(quán)。這是繼亞洲一號智能倉庫、地狼倉、天狼倉、全流程無人倉之后,電商行業(yè)新一代先進(jìn)的大規(guī)模自動化倉儲生產(chǎn)與管理體系。
與亞洲一號和無人倉著重提升自身物流硬實力的理念不同,京東物流北斗新倉的核心特點是作業(yè)模式和管理模式的顛覆式創(chuàng)新,全環(huán)節(jié)的智能感知,自主動態(tài)調(diào)整。同時,京東物流將這種模式的核心技術(shù)開放給廣大商家,實現(xiàn)上下游、全渠道的技術(shù)共享與擴(kuò)展。
比如,在訂單處理的整個流程中,包裝是極其關(guān)鍵且必不可少的一個環(huán)節(jié)。并且,包裝環(huán)節(jié)包含裝箱、填充、封箱、貼標(biāo)、校驗等多個工序,流程繁瑣、耗時耗力,其操作規(guī)范化和技術(shù)智能化,會在一定程度上決定整體運(yùn)營的效率。
而京東物流北斗新倉就像一臺高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)器,由芯片、傳感器、工業(yè)相機(jī)、指環(huán)掃描槍、智能揀貨車等數(shù)萬個零部件組成,實現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)的100%覆蓋。每一件商品、每一個料箱、每一個揀貨車都具有了可以感知的特性,從而可以和智能大腦實現(xiàn)交互,接受智能大腦的指令和任務(wù)分配。
京東物流北斗新倉項目負(fù)責(zé)人王琨表示,“假如大型企業(yè)集團(tuán)能夠引入京東物流北斗新倉革命性的作業(yè)模式及管理模式并大規(guī)模建設(shè),一旦運(yùn)轉(zhuǎn)成熟,每年將節(jié)省物流成本3000萬元以上?!?
紙板紙箱供應(yīng)商更需要精進(jìn)紙板質(zhì)量以及紙箱成型質(zhì)量
隨著人工成本飆升,訂單量持續(xù)增長,如何利用自動化設(shè)備部分甚至完全替代人工,將是電商、快遞等企業(yè)最為關(guān)心的方面。適當(dāng)?shù)囊胱詣踊b設(shè)備,不僅可以幫助企業(yè)降本增效,而且能夠在一定程度上避免因人工操作失誤帶來的發(fā)貨錯誤等問題。
目前許多自動化包裝設(shè)備除了可以完成開箱、封箱,還將自動套袋、紙箱成型、貼標(biāo)、校驗等打包作業(yè)中的一系列工序融合在一身。未來的包裝環(huán)節(jié),將會與揀選、輸送等物流環(huán)節(jié),與WMS、ERP等信息系統(tǒng)更好地融合,實現(xiàn)全流程的自動化和智能化。
出于降本增效的考慮,未來的自動打包的速度會越來越快,占地面積會減小,從而使物流運(yùn)作的效率更高,物流中心內(nèi)的空間也能得到充分利用。而與此同時,對紙板質(zhì)量以及紙箱成型質(zhì)量的要求也會越來越高,所以,紙板紙箱廠迫切需要在這方面加強(qiáng)精進(jìn),無論如何強(qiáng)調(diào)都不為過。
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