6月13日，國(guó)務(wù)院李總理主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，部署實(shí)施藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃，明確自2019年1月1日起，在全國(guó)全面供應(yīng)符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車用汽/柴油。開發(fā)推廣節(jié)能高效技術(shù)和產(chǎn)品，培育發(fā)展節(jié)能綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)。

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國(guó)內(nèi)施行（現(xiàn)行）國(guó)五燃油標(biāo)準(zhǔn)是在2017年，沒想到短短兩年時(shí)間就再次升級(jí)，難怪有媒體說：樂壞了加油站，煩死了車主！

為什么要推行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)？

毫無疑問，是為了保護(hù)大氣環(huán)境，為了賜福子孫，可以預(yù)見，國(guó)六燃油標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)將接踵而來，兩者概念完全不同，前者要求三桶油提升品質(zhì)，后者要求汽車生產(chǎn)商降低排放，但最終都深遠(yuǎn)的影響到消費(fèi)者。

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)有多嚴(yán)格？

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)基于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)而制定，是目前全球最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一，可達(dá)到歐盟現(xiàn)階段車用油品標(biāo)準(zhǔn)水平，個(gè)別指標(biāo)還將超過歐盟標(biāo)準(zhǔn)。

有數(shù)據(jù)顯示，相比較國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)汽/柴油，國(guó)六油品一氧化碳排放量降低50%，總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偀N排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加嚴(yán)42%。

目前已經(jīng)有城市進(jìn)行試點(diǎn)，很多地區(qū)使用的乙醇汽油，其實(shí)就是國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，屬于降低污染排放的一種措施。