5月23日，由菜鳥牽頭，阿里巴巴各核心板塊北京聚首，共同啟動綠色物流2020計劃，并向全社會發(fā)出倡議，表示綠色物流事關(guān)每個人，希望全社會一起努力，推進綠色包裝。北京晨報記者了解到，這是中國最領(lǐng)先的線上線下商業(yè)業(yè)態(tài)，率先攜手推動綠色物流全面升級的一次宣言，意味著阿里巴巴集團正式全面向快遞污染宣戰(zhàn)，力推綠色物流全面加速。

全力以赴 核心板塊共繪綠圖

讓阿里巴巴核心版塊天貓、淘寶、菜鳥、閑魚、零售通、盒馬、餓了么等共同參加一場活動并不那么常見，綠色物流成為這場聚會的關(guān)鍵詞。阿里巴巴集團相關(guān)人士表示，污染防治攻堅戰(zhàn)是一場大仗、硬仗、苦仗，此次參與其中的既有線上業(yè)務(wù)，也有線下板塊，這顯示出阿里巴巴集團正在全力打好污染防治攻堅戰(zhàn)。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁萬霖進一步描繪了2020年綠色物流升級圖景，他稱屆時，天貓直送將全部把快遞袋升級為環(huán)保袋；淘寶和閑魚的在200個城市進行上門取件服務(wù)時，也將采用環(huán)?？爝f袋；零售通會實現(xiàn)百萬小店紙箱零新增；城市配送新能源車將在100個城市開跑；盒馬要達到物流全程“零”耗材；餓了么則要推廣綠色環(huán)保外賣聯(lián)盟。除此以外，菜鳥也將助力綠色行業(yè)升級。“未來，我們要讓每個包裹都能為環(huán)保做出貢獻?！比f霖說，綠色物流不是簡單的換幾輛電動車，需要全鏈路、全行業(yè)、全社會共同努力。

兩年探索 率先推動綠色物流

北京晨報記者了解到，據(jù)公開信息顯示，阿里巴巴和菜鳥是電商物流領(lǐng)域最早開展快遞污染防治的。早在2016年6月，菜鳥就聯(lián)合30多家物流合作伙伴發(fā)起了業(yè)內(nèi)最大規(guī)模的聯(lián)合環(huán)保行動，通過綠色包裹、綠色回收、綠色智能、綠色配送四大具體措施推動綠色物流發(fā)展。例如天貓自去年就在建設(shè)綠色包裝聯(lián)盟，許多跨國企業(yè)正在規(guī)?；氖褂铆h(huán)保快遞箱、盒馬也初步實現(xiàn)了物流全流程的領(lǐng)耗材，餓了么也通過帶動消費者累計節(jié)省3000萬套一次性餐具。

通過兩年多的探索，菜鳥通過自主研發(fā)以及引進的方式，為行業(yè)輸入了多樣的快遞包裝解決技術(shù)，并持續(xù)探索創(chuàng)新綠色物流模式，形成了物流全鏈路綠色經(jīng)驗。

菜鳥變身 平臺技術(shù)領(lǐng)先世界

為了持續(xù)加碼綠色物流，菜鳥同日宣布對品牌進行升級，在原有藍色logo中增加了綠色元素，字符A也巧妙的變成了循環(huán)再生標(biāo)志，顯示出菜鳥要實現(xiàn)綠色發(fā)展，讓愛延續(xù)的決心。

其實，和國際同行相比，中國快遞業(yè)在綠色探索方面力度空前，應(yīng)用范圍更廣泛。菜鳥推動的循環(huán)箱、可降解快遞袋、無膠帶紙箱、社區(qū)回收臺等舉措現(xiàn)已經(jīng)大面積使用，大量紙張的電子面單、紙箱優(yōu)選算法等也推廣到全國快遞業(yè)。比如電子面單可以覆蓋中國幾乎所有的電商包裹，通過智能路由優(yōu)化包裹里程，可以為行業(yè)減少30%配送距離。菜鳥算法提供的智能箱型設(shè)計和智能切箱技術(shù)，一年可以節(jié)省2.5億個紙箱的使用。此外在智能配送領(lǐng)域，中國的新能源物流車增長勢頭強勁，僅2017年，國內(nèi)新能源汽車新增77.7萬輛，同比增長53.3%。

中華環(huán)境保護基金會秘書長徐光介紹，兩年前阿里和菜鳥在快遞行業(yè)率先開啟了綠色行動，為物流行業(yè)的綠色發(fā)展樹起了一面旗幟。