印刷機(jī)在生產(chǎn)過(guò)程中常常會(huì)出現(xiàn)紙板被壓潰的現(xiàn)象,紙板壓潰會(huì)導(dǎo)致印刷露白及印刷糊等問(wèn)題,還會(huì)造成紙箱抗壓值降低,是威脅生產(chǎn)質(zhì)量的嚴(yán)重問(wèn)題。紙板被壓潰有全部被壓扁、條狀壓扁和局部壓扁的區(qū)別,需要對(duì)之形成原因做詳細(xì)區(qū)分。
印刷過(guò)程中紙板被壓扁的成本影響
一、全部被壓扁
如果發(fā)現(xiàn)紙板全面被壓潰,請(qǐng)確認(rèn)一下印刷面是否是滿版,如果不是滿版印刷,那一定就是送紙輪將紙板壓潰的。如果是滿版印刷,先把印刷壓力放開(kāi),進(jìn)行送紙,如果紙板沒(méi)有被壓潰,就說(shuō)明是印刷版壓力過(guò)大造成紙板被壓潰。
二、條狀壓扁
這屬于局部壓扁的情況之一,一般是帶紙輪壓力過(guò)大,導(dǎo)致紙板壓扁。這時(shí)紙板被壓扁呈現(xiàn)整條狀態(tài),和帶紙輪寬度一樣寬。這類(lèi)比較明顯很容易區(qū)分。
三、局部壓潰
這張情況是,紙板壓潰區(qū)域面在印刷圖案處,這說(shuō)明是印刷壓力大了導(dǎo)致的局部紙板壓扁,這時(shí)壓扁形狀和印刷圖案相同。
當(dāng)然,模切壓力大也會(huì)造成紙板全部被壓扁的現(xiàn)象,而紙板被壓潰在印刷機(jī)方面多半是印刷機(jī)的壓力過(guò)大導(dǎo)致的……遇到這類(lèi)問(wèn)題要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行分析。
印刷壓扁的成本影響:
1. 紙板被壓扁,會(huì)直接導(dǎo)致印刷網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)大,降低印刷精美度。
2. 印刷壓扁會(huì)造成紙箱抗壓值降低,一般會(huì)導(dǎo)致紙箱物理指標(biāo)下降10%。
3. 印刷壓扁屬于生產(chǎn)事故。為了交出符合客戶要求的產(chǎn)品,紙箱廠一般都會(huì)返工,如此一來(lái),導(dǎo)致用紙成本上升。
導(dǎo)致送紙輪壓扁紙板的因素
一、送紙模式
常規(guī)印刷機(jī)的送紙模式是:前面有三組小帶紙輪,帶紙輪將紙板傳遞到送紙輪,然后送紙輪將紙板傳遞到后續(xù)的帶紙輪上。由于送紙輪是實(shí)體狀態(tài),上下兩個(gè),當(dāng)在正常生產(chǎn)的時(shí)候,送紙輪的間隙高度要比紙板厚度小0.3毫米左右。這個(gè)間隙誤差不能大也不能小,如果間隙太大或太小,那么送紙精度就不能保障,比如間隙太小,夾得過(guò)緊紙板會(huì)被壓得更扁。
如果是兩組送紙輪模式,優(yōu)點(diǎn)是送紙精度高,但缺點(diǎn)是容易把紙板壓扁。在兩組送紙輪模式下,最容易發(fā)生的事:1、印刷機(jī)人員只調(diào)整一組送紙輪, 導(dǎo)致第二組輪子把紙板壓扁; 2、送紙輪間隙顯示不準(zhǔn)確會(huì)導(dǎo)致誤判。
后來(lái),工程師將設(shè)備打開(kāi),竟發(fā)現(xiàn)送紙輪軸承里積累了大量的紙灰、紙屑。雖然表盤(pán)刻度顯示為“0”,但實(shí)際上送紙輪并沒(méi)有達(dá)到咬合狀態(tài),送紙輪里的大量紙灰、紙屑,使得送紙輪無(wú)法達(dá)到預(yù)定的位置,從而使送紙壓力與表盤(pán)顯示刻度不符。
許多人在進(jìn)行印刷間隙調(diào)整時(shí),過(guò)度依賴刻度表顯示器的數(shù)據(jù),認(rèn)為刻度表顯示的數(shù)據(jù)就是印刷壓力!但是在實(shí)際生產(chǎn)中,刻度表顯示的間隙數(shù)值并不一定就是送紙間隙的實(shí)際數(shù)值。這是為什么呢?因?yàn)楫?dāng)送紙輪軸承被紙屑、油污等卡住,會(huì)造成偏心輪打滑,從而造成進(jìn)紙間隙調(diào)整失效。
二、送紙輪壓力控制系統(tǒng)
傳統(tǒng)送紙模式:上輪在送紙過(guò)程中是上下跳動(dòng)的,進(jìn)行壓力控制時(shí):
1、壓力控制系統(tǒng)容易不準(zhǔn)確,造成紙板被壓扁。
2、高速運(yùn)轉(zhuǎn)送紙頻率高,但容易撞到送紙輪,影響送紙精度。
改進(jìn)的送紙模式:上輪和下輪間隙是固定的,這樣進(jìn)行壓力控制時(shí):
1、可以根據(jù)紙板厚度調(diào)整送紙間隙。
2、送紙精度比較穩(wěn)定。
利用智能化無(wú)送紙輪傳送系統(tǒng),防止印刷壓扁
一提起送紙輪,很多紙箱印刷工都會(huì)想到紙板被壓潰的場(chǎng)景,壓潰問(wèn)題遲遲解決不了時(shí),就恨不得拆了它們??墒?,你知道嗎?沒(méi)有送紙輪的印刷機(jī)不僅真的存在,而且很多紙箱廠已經(jīng)開(kāi)始使用。下面,我們就來(lái)瞧一瞧沒(méi)有送紙輪的印刷機(jī),看它是如何解決紙板壓潰問(wèn)題的!
無(wú)送紙輪模式和常規(guī)的送紙模式有些不一樣:前緣送紙平臺(tái)帶紙輪有5排,比常規(guī)的3排多出了2排,它是通過(guò)帶紙輪直接傳遞到后面的送紙皮帶上,就不需要送紙輪將紙板咬住讓后續(xù)傳遞。因此,紙板壓潰問(wèn)題自然就可以避免。
無(wú)送紙輪印刷機(jī)整個(gè)紙板生產(chǎn)傳遞模式:紙板傳遞時(shí)通過(guò)前5組帶紙輪,將紙板傳遞到吸風(fēng)大皮帶上,而后進(jìn)入印刷開(kāi)槽或模切單元,整個(gè)傳遞除去了送紙輪。
常規(guī)的印刷機(jī)傳遞紙板模式有送紙輪或吸風(fēng)模式。無(wú)送紙輪印刷機(jī)設(shè)備也是吸風(fēng)模式,但和常規(guī)的吸風(fēng)模式又不一樣,它采用整個(gè)皮帶運(yùn)作進(jìn)行傳遞,這樣紙板在整體傳遞運(yùn)作中運(yùn)行更加平穩(wěn),有利于印刷套色。在生產(chǎn)紙板時(shí),要根據(jù)紙板大小和楞型調(diào)節(jié)吸風(fēng)量,這樣有利于保證送紙精度。
適用范圍:這種無(wú)送紙輪傳遞模式適合印刷下彎翹的紙板,不適合上彎翹的紙板,尤其是高材質(zhì)的上彎翹紙板。沒(méi)有了送紙輪單元,紙板就不會(huì)被壓潰,從而提高紙板的空箱抗壓能力。
無(wú)送紙輪印刷機(jī)設(shè)備使用的要點(diǎn)在于帶紙輪的保養(yǎng)和吸風(fēng)量的控制,其次是傳遞吸風(fēng)大皮帶的緊度及糾偏,這兩個(gè)因素都會(huì)影響到印刷精度。
真空吸附傳送的優(yōu)點(diǎn)是,紙板是跟隨皮帶運(yùn)行,紙板傳遞平穩(wěn),其印刷套色精準(zhǔn)。而傳統(tǒng)印刷機(jī)的送紙輪傳送模式由于設(shè)備震動(dòng)、齒輪精度、印刷單元傳遞等因素,其套印精度、印刷精度較差。不過(guò),真空吸附傳送也有其缺點(diǎn),一旦漏墨將殃及傳送系統(tǒng),很難清潔。
防止印刷壓扁,傳統(tǒng)送紙系統(tǒng)的注意事項(xiàng)
傳統(tǒng)送紙輪系統(tǒng)注意事項(xiàng):
1、紙板被壓扁很大程度是人為調(diào)整不當(dāng)所致。
2、送紙輪磨損會(huì)導(dǎo)致送紙精度降低。送紙輪的磨損也影響送紙的精度,送紙輪磨損大了,圓度隨之降低,簡(jiǎn)單的說(shuō)就是輪子變小了,轉(zhuǎn)的速度就變慢形成速差,小送紙輪和送紙輥的速度差就產(chǎn)生了,這樣送紙精度自然也會(huì)產(chǎn)生誤差。
3、送紙輪硬化會(huì)導(dǎo)致送紙精度降低。送紙輪和送紙輥都是橡膠材質(zhì),一旦橡膠硬度變硬,那么送紙的摩擦力會(huì)降低,傳送效果只能通過(guò)加大壓力進(jìn)行傳送。
4、送紙輪容易在壓線處打滑。
5、送紙輪有安全隱患。
送紙輪間隙設(shè)定參數(shù):
要根據(jù)紙箱楞別設(shè)定送紙輪之間隙:
A楞 4.5±0.3mm
B楞 2.5±0.3mm
C楞 3±0.3mm
E楞 1.2~0.8mm
CB楞 6±0.3mm
AB楞 7±0.3mm
CE楞 4.2±0.3mm
AE楞 5.5±0.3mm
操作人員調(diào)整送紙輪間隙的技巧:
1、 使用卡尺測(cè)量紙板厚度,進(jìn)行數(shù)據(jù)核實(shí)。
調(diào)整送紙間隙時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)操作分為兩步:
(1)檢測(cè)紙板厚度,一般用游標(biāo)卡尺進(jìn)行測(cè)量。
游標(biāo)卡尺
(2)根據(jù)紙板厚度確定送紙間隙調(diào)整值,不同楞別的紙板,送紙間隙也不同。一般而言,紙板厚度-0.3mm=送紙間隙。
2、印刷機(jī)間隙刻度設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)位。
3、不能盲目加大送紙間隙。
送紙輪的日常維護(hù):
1、送紙輪間隙定期校正,以便保證送紙精度;一般用塞尺進(jìn)行校正,塞尺厚度=間隙厚度。
具體方法:先將塞尺塞到兩送紙輪之間,調(diào)整至送紙輪完全咬住塞尺,查看刻度表表盤(pán)數(shù)據(jù)是否與塞尺厚度一致,如果不一致就需要進(jìn)一步調(diào)整。
塞尺
2、送紙輪定期清潔,避免油污、紙屑卡住送紙輪軸承。
3、送紙輪螺絲定期緊固。